三部門：7月起全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準

 汽車生產、進口企業作為環保生產一致性管理的責任主體，應按《中華人民共和國大氣污染防治法》和有關規定，在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗信息和污染控制技術信息，...

品牌高端化戰役打響 傳統車企紛紛推出“新勢力”

今年3月，新能源乘用車批發銷量達20.2萬輛，同比增長261.3%。具體到車型上，呈現出高低兩端車型銷量強勢增長的態勢。

產品線單一、市值最低 理想汽車還能跑多久？

理想汽車在上海的研發總部已準備得差不多，地址位于嘉定區安亭鎮，本月底可入駐，整體可容納2000人辦公。據了解，上海研發中心將聚焦高電壓平臺及超快充技術、自動駕駛技術...

法國擬撥款5千萬歐元 幫助受電動車轉型威脅的汽車工人

包括雷諾、Stellantis、戴姆勒和大眾在內的歐洲車企都表示，將加快向電動汽車的過渡。由于電動汽車生產所需的工人數量更少，因此專門生產內燃機的工廠可能會淘汰一部分工人...

"柴油門"再發酵 大眾或遭美國地方政府起訴

大眾正試圖推翻美國第九巡回上訴法院2020年的裁決。第九巡回上訴法院裁定，《清潔空氣法》并沒有要求當地政府對大眾在出售后的車輛上進行篡改承擔責任。...

一季度中國汽車出口43萬輛 芯片短缺或利好出口

目前中國月度汽車出口量維持在月均8萬-10萬輛水平，2020年出口量達106萬輛，同比下降13%;2021年一季度出口達43萬輛，同比增長89%。...

一季度工業企業利潤同比倍增 汽車制造業增長8.43倍

生產銷售較快增長為企業效益改善奠定良好基礎。一季度，規模以上工業增加值同比增長24.5%，營業收入增長38.7%，生產銷售均實現高速增長，有力推動企業利潤擴張，是企業盈利...

特斯拉官方數據引爭議 數據解讀、隱私侵權成伴生難題

隨著特斯拉公布撞車事故前30分鐘的行車數據記錄，維權事件正朝著解決核心矛盾的方向發展。

長城汽車回應缺芯影響 兩大工廠并未停產

汽車缺芯的情況愈演愈烈。不僅大眾、福特、日產、豐田等國際汽車巨頭們紛紛因為缺少芯片而減產或者停產，近期蔚來江淮工廠也被迫暫停生產。......

東風悅達起亞傲跑憑實力刷新消費觀 不為選擇而困惑

傳統的選車觀念就好比一道選擇題，A：有外觀顏值，內飾不堪入目;B：價格優惠，配置很低，安全輔助還不夠智能;C：動力足，但是油耗極高;面對消費者選車的多種需求，東風悅達...

惹“火”上身！特斯拉又成焦點 市場監督總局突然發文 中消協火速回應

中消協表示，企業經營的首要前提是尊重消費者。企業應當依法落實產品質量責任，采取有力措施保護消費者安全權益。

美國一司機因高田氣囊爆炸死亡 車主十年未響應召回通知

     事故車輛是一輛2002款本田雅閣，在2011年4月被加入召回行列。本田自那以來曾嘗試過100多次聯系車主，包括通過郵件、電話、電郵甚至是上門拜訪，但車主從未將這輛...

新能源汽車行駛數據價值何在

     采集、存儲、上傳車輛數據是新能源汽車的最基礎要求，在技術層面上早已不存在障礙。

特斯拉該學三門功課

 4月21日夜，市場監管總局表示，已責成河南省、上海市等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。

凱迪拉克：十年內只推出全電動汽車 退出內燃機汽車市場

在中潛股份股票起飛前，有私募兩只產品沖進前十大流通股東名單中;該私募曾“收割”另一只妖股，天山生物，在去年爆賺超600%，并精準套現離場。...