上汽大眾打造國產化提升樣板——致敬北京車展30年

堅持大眾的技術和質量標準，不搞“瓜菜代”，上汽大眾用真抓實干加速了國產化的進程，提升了國產化的質量。更為深刻的是，桑塔納國產化進程，為發展中國汽車零部件工業夯實...

聚焦三大板塊 “金三角戰略”助力廣汽傳祺品牌向上

廣汽傳祺正式發布“金三角戰略”，將以“e-TIME行動”計劃為指針，聚焦產品增值、科技增值、服務增值三大版塊，實現為消費者增值、為經銷商增益、為自身賦能的目標。...

全球斷網、建廠受阻 特斯拉“煩心事”不斷

特斯拉股價周三大幅下跌，截至收盤跌逾十個百分點至10.34%，收于380.36美元，市值蒸發409億美元。在此之前，本周二特斯拉股價還因“電池日”發布的成果不及預期下跌了5.6%...

特斯拉新電池不及預期 三大供應商短期訂單無虞

特斯拉股價收跌5.60%。截至北京時間9月23日17時30分，特斯拉盤前股價跌幅超過5%，報402.23美元。中國市場與特斯拉產業鏈相關的電池及材料企業股價23日多數也受到波及。......

LMC:全球車市呈"V型"反彈 仍存較大不確定性

全球來看，LMC預計歐洲今年的汽車銷量為1650萬輛，比2019年的2070萬輛下降20%;北美市場的銷量將為1640萬輛，較2020萬輛下降19%;而中國市場的銷量將下降7.5%，從2550萬輛降...

8月皮卡市場同比增三成 乘用化、高端化趨勢明顯

行業領軍者長城皮卡，在推出長城炮系列以及風駿5、風駿7國六車型后，更受市場青睞。尤其是長城炮乘用、商用、越野三款個性鮮明的產品，價位橫跨9.78萬-19.98萬元，能夠滿足...

再增10億歐元索賠 戴姆勒“柴油門”繼續發酵

今年以來，戴姆勒持續接到投資者的訴訟。今年1月，戴姆勒就因旗下梅賽德斯-奔馳品牌未能如實披露，其車輛在管理當局的柴油引擎排放測試認證中造假，進而被200多名股東在斯...

“2020下半場”怎么打 寶馬怎樣權衡個性化與年輕化

相較上一代，全新寶馬3系的車身尺寸再次加長，后排空間和后備箱空間都有大幅提升，駕乘舒適度提高，之前相對“簡陋”的內飾也得到了全面升級。記者在走訪時也發現，店里多...

中國汽車保有量2.7億輛 業界大咖等將支招破解停車難

全國泊位缺口已達約8000萬個，僅依靠傳統的平面泊位來解決這么龐大的歷史欠賬是不現實的。本屆博覽會致力于全新打造停車產業交流與合作平臺，展覽面積將達20000平方米，預...

9月市場持續回升 預計乘用車銷量達191.5萬輛

9月以來總體市場折扣率約為16%，較上月略有擴大，廠商沖刺全年銷量目標的壓力不減，營促銷力度加大。另調研顯示，今年8月廠商零售目標同比增長6%，約占總體市場80%的樣本量...

2020廣州國際商用車展與中國物博會達成戰略合作

    昨日，在北京舉行的第十一屆中國快運發展大會現場，第五屆(2020)廣州國際商用車展覽會、第二十屆中國國際運輸與物流博覽會達成戰略合作。...

長城汽車:全資子公司諾博汽車收購Motus德國工廠

 近日，長城汽車全資子公司諾博汽車系統有限公司完成對于德國汽車配件廠商MotusHeadlinerGmbH的收購。

東風汽車商強乘弱愈發明顯 擬發力新能源能否如愿

東風汽車集團股份有限公司（東風集團股份）超15年的回A之路有了新進展。

全國公共充電基礎設施保持增長 累計達138.2萬臺

日前，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布全國充換電基礎設施運行情況，公共充電基礎設施整體維持增長，8月增量明顯好于預期。...

英歐汽車業示警無協議脫歐 未來5年或損失超千億歐

當地時間本周一，歐洲和英國的汽車行業呼吁英國與歐盟盡快達成一項自由貿易協定，并警告稱，“無協議”脫歐將在未來五年，造成汽車行業1100億歐元(約合1300億美元)的貿易損...