小鎮(zhèn)風(fēng)云:53歲草根老板狙擊汽車大咖?

    2015-06-23 10:29 | 來源:未知 | 作者:未知 | [房地產(chǎn)] 字號變大| 字號變小


    這是一個從業(yè)近30年的修車?yán)蠋煾档墓适?。他的故事,從十余間破舊不堪的農(nóng)民工棚說起。 一把鉗子、一個榔頭。25年前,當(dāng)了四年農(nóng)民的言永國把鋤頭一扔,在杭州留下鎮(zhèn)西七

    【商界招商網(wǎng) 文丨楊沁錕 文海軍】

    這是一個從業(yè)近30年的修車?yán)蠋煾档墓适?。他的故事,從十余間破舊不堪的農(nóng)民工棚說起。

    一把鉗子、一個榔頭。25年前,當(dāng)了四年農(nóng)民的言永國把鋤頭一扔,在杭州留下鎮(zhèn)西七路十余間低矮的農(nóng)民工棚敲敲打打,創(chuàng)辦了一家汽修廠,一度將年營業(yè)額做到500萬,在當(dāng)?shù)芈暶o起??墒?,僅僅風(fēng)光十年,他如千千萬萬的傳統(tǒng)老板,被無情地卷入到一場傳統(tǒng)企業(yè)抗?fàn)幓ヂ?lián)網(wǎng)的“漩渦”, 結(jié)果生意每況愈下,修理廠一夜間崩塌。

    25年后,年過五旬的他老當(dāng)益壯,拉來原班人馬再次創(chuàng)業(yè),同樣征戰(zhàn)汽車后市場,但今非昔比。在杭州一個小城鎮(zhèn),與博世、米其林馳加等20多家汽車大咖同城競技,以一家1000多平米的汽車快修店,用“土辦法”一舉將同行斬落馬下……

    一墻之隔

    與70后、80后、90后創(chuàng)業(yè)者不同,60后創(chuàng)業(yè)者處于某種轉(zhuǎn)型的時期,自我價值感突出,更愿意探索新興領(lǐng)域與構(gòu)建新空間。

    言永國20歲開始在家鄉(xiāng)杭州玉皇山以務(wù)農(nóng)為生,但卻不甘心。

    上世紀(jì)80年代,神州大地,一片朝氣蓬勃。“一個個工廠和城鎮(zhèn)拔地而起,個體經(jīng)營戶越來越多,人們錢包越來越鼓,路上的小貨車也日益多了起來。”他開始留意著周圍發(fā)生的天翻地覆的變化,試圖去市場的隙縫中尋找機會。

    一次,一輛拉運鋼材的小貨車因超載而在留下鎮(zhèn)拋錨。時值8月,正當(dāng)午時,毒辣的太陽高懸天上,四方遍野寸草不生,大地也被烤成焦黃。

    可就在這么惡劣的天,留下村方圓之內(nèi),卻沒有一家修理店。言永國還記得,當(dāng)時司機在他那兒住了一晚,直到第二天城里拖車過來,司機才跟著走了。

    司機的焦急困苦,一下子打動了他。頭腦靈活的他想到的是:附近方圓幾里都沒有修車鋪,如果能開一個修車鋪,不是就能完全脫離臉朝黃土背朝天的苦日子了?

    當(dāng)了4年農(nóng)民后,不安現(xiàn)狀的他開始在家門口跟著弟弟言兵學(xué)修車。作為當(dāng)時村里少有的修車技工,言永國能跟著弟弟學(xué)習(xí),優(yōu)勢自然明顯。

    兩年后,他的技術(shù)日臻成熟,而市場經(jīng)濟(jì)也愈發(fā)活躍。1990年,他索性就和弟弟,拉來8個人,在杭州西湖區(qū)留下鎮(zhèn)西七路租了十余間農(nóng)民住的低矮工棚,開了一家名為“華遠(yuǎn)”的汽車修理廠。

    兩間辦公室,一個倉庫,十余間房屋,年租金8萬。創(chuàng)業(yè)初的五年,也就是90年到95年,條件相當(dāng)辛苦。

    “修車是要在地面上挖溝渠,他的修理廠也挖了三道溝渠。最怕的就是下雨天和大熱天,一到下雨天,地溝里全是水,全部滿溢上來,而一到大熱天,瓦房堆砌的工棚又熱的受不了。”他回憶道。

    眾所周知,小城鎮(zhèn)更看重人情世故。在鎮(zhèn)上,誰家有紅白喜事,言永國都很熱心,左鄰右舍都感覺他的為人很是親和。以至于他和弟弟的修理廠開張后,第一批用戶就是靠鄉(xiāng)親朋友引薦而來。

    農(nóng)民的心思往往是想的簡單,但市場卻不是那么簡單。彼時,汽車修理市場確實是一個空白,但車輛也同樣不多。因此,經(jīng)營雖比務(wù)農(nóng)收入高,但也不是想象中那么如魚得水。

    更讓他感覺到失意的是,眼看著近幾年買車的人多了,但是修車的人同樣多了,生意卻沒跟著好起來。這批搶生意的人當(dāng)中,就有一家叫“車奇士”的汽車快修品牌。

    這個公司居然有一天找到言永國,要租他的場地,言永國農(nóng)民的質(zhì)樸同意給對方劃出300多平米的地盤,同時存在一個小心思,給這公司一點小門面也是無所謂的,沒想到的是,這一時心軟,差點把自己陷進(jìn)一個生死困局里。

    這是一個奇怪而又有趣的現(xiàn)象。競爭對手雙方,不但沒有倒戈相向,車奇士卻能將直營店直接開到華遠(yuǎn)修理廠內(nèi)部!

    本來,修理廠在此地扎根多年,并形成一定的品牌效應(yīng),而這家寄人籬下的車奇士只是后來者,規(guī)模上不及修理廠的三分之一,但是效益上卻能與之抗衡,甚至還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過。

    “一墻之隔,為何差距這么大?” 言永國捫心自問。

    集體迷茫

    “我做修理廠,做了十多年了,還在沿用十年前的經(jīng)營管理模式,無法適應(yīng)現(xiàn)在的市場需求了,但困惑于不知從哪里改變,看到你們做的還不錯,有心了解學(xué)習(xí)下,以讓我走入軌道,省省心……”

    看到差距后,伴著一地的煙頭,言永國腦子陷入一片焦灼混亂;他也不止一次地向隔壁同行表達(dá)訴求,希望“取經(jīng)”改善現(xiàn)狀。而隔壁的回答,總是一套一套的,言永國更焦灼、更混亂了。

    長時間的“取經(jīng)”、審視、反思,言永國終于搞懂隔壁的模式——不管是質(zhì)量、技術(shù),還是服務(wù),車奇士都已經(jīng)形成對修理廠的全面包抄之勢,而華遠(yuǎn)還停滯在相對原始的粗放式經(jīng)營模式上,止步不前。

    比如,價格上,車奇士在提供高質(zhì)量的服務(wù)的同時,價格溢價不多性價比更高;

    比如,質(zhì)量上,前者是標(biāo)準(zhǔn)化運營,而修理廠還停留在粗放式經(jīng)營;

    再比如,生意上,前者完全把自己投身市場化運作,用市場來檢驗一切,而后者還依舊靠“熟人關(guān)系”拉客戶。

    ——凌駕在彼此之間的鴻溝愈發(fā)寬了。

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