2016年12月27日，《汽車族》雜志對(duì)全球發(fā)布了消費(fèi)者期待許久的“中國2017年度車型評(píng)選”的最終結(jié)果。梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級(jí)車、廣汽本田冠道分別摘得“中國2017年度車型”和“中國2017年度多功能車”的桂冠。這次評(píng)選歷經(jīng)兩個(gè)多月的漫長歷程，數(shù)千公里的道路和場(chǎng)地測(cè)試，由多位業(yè)內(nèi)專家及重量級(jí)評(píng)委從35款國產(chǎn)新車中評(píng)選而來。

視頻 "中國2017年度車型評(píng)選" 時(shí)長：8'26

今年，《汽車族》團(tuán)隊(duì)依然選擇走進(jìn)企業(yè)，將獎(jiǎng)杯親手交到制造者的手中！在談到今年的評(píng)選時(shí)，《汽車族》雜志出版人兼總編輯張麗表示：“《汽車族》‘中國年度車型評(píng)選’源自美國Motor Trend雜志有68年歷史的‘Car of the Year’。評(píng)選機(jī)制始終堅(jiān)持Motor Trend的三大原則、十個(gè)評(píng)選項(xiàng)目和惟一的獎(jiǎng)項(xiàng)。每年的獲獎(jiǎng)車型將在中國和北美兩個(gè)全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)同時(shí)公布，惟一大獎(jiǎng)的專業(yè)性和含金量無可企及。走進(jìn)企業(yè)頒獎(jiǎng)既是強(qiáng)調(diào)了獎(jiǎng)項(xiàng)的惟一性，也表達(dá)了《汽車族》對(duì)于優(yōu)秀車型、優(yōu)秀企業(yè)和一線工作人員的深深敬意。”

除了掌握一套成熟完善的評(píng)選規(guī)則及“惟一大獎(jiǎng)”的金科玉律外，“中國年度車型”之所以能得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，更重要的是因?yàn)樵u(píng)委及顧問均由業(yè)內(nèi)一流的頂級(jí)專家組成。歷屆評(píng)選均邀請(qǐng)吉林大學(xué)汽車研究院郭孔輝院士、清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院宋健教授、吉林大學(xué)汽車研究院管欣教授、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院徐向陽教授和清華大學(xué)汽車工程系汽車工程開發(fā)研究所高級(jí)工程師林建和國內(nèi)職業(yè)賽車手及教練李向作為顧問和特邀評(píng)委。

“中國2017年度多功能車”——廣汽本田 冠道

他們與《汽車族》的編輯評(píng)委們一起，通過在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)試和主觀評(píng)價(jià)、長距離路試等環(huán)節(jié)，按照分?jǐn)?shù)高低遴選出8款晉級(jí)轎車及10款晉級(jí)多功能車，并在隨后的評(píng)審會(huì)上評(píng)出“中國2017年度車型”及“中國2017年度多功能車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

“中國2017年度車型”——梅賽德斯-奔馳 全新長軸距E級(jí)車

至今“中國年度車型”已經(jīng)走過了15年，在汽車界被譽(yù)為“中國車壇奧斯卡”。它帶給中國汽車業(yè)的不僅僅是一項(xiàng)評(píng)選，也不僅僅是一項(xiàng)最佳，而是一種競(jìng)爭(zhēng)，一種能夠推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)不斷改進(jìn)，不斷精益求精的力量。