廢話不多說，我們直入正題。 個(gè)人需求：外觀要漂亮，做工不能差，空間要大，質(zhì)量要好，底盤最好是高一點(diǎn)，動(dòng)力不能弱，油耗無所謂。

【對(duì)比篇】 陸風(fēng)X7：配置不錯(cuò)，可惜外觀老婆不接受，而且2800轉(zhuǎn)才介入渦輪，等于城市里根本沒渦輪，這技術(shù)···作罷； 東南DX7：迷戀很久，賓法的設(shè)計(jì)很完美，可惜進(jìn)店之后摸了摸做工，門框居然割手，作罷； 長安CS75：動(dòng)力不錯(cuò)，還有4驅(qū)，可惜內(nèi)飾不喜歡。 H6、H6COUPE：哈弗的內(nèi)飾做工都很不錯(cuò)，國產(chǎn)品牌一流，無奈有幸開過幾回，見證了H6的渣動(dòng)力和蛋疼變速箱；H6COUPE是好車，但超預(yù)算了，可惜，現(xiàn)在還是很喜歡； 本田雙胞胎XRV、繽智：朋友有繽智，很推薦，但我不是很感冒外觀，而且感覺性價(jià)比不高，看起來又有點(diǎn)小，就沒去看了；后來開了一次XRV1.8手動(dòng)，感覺80KM的時(shí)速就會(huì)飛起來，動(dòng)力還行，但就是感覺不穩(wěn)重，這是一點(diǎn)個(gè)人體驗(yàn)； MG銳騰：4S店太遠(yuǎn)，內(nèi)飾渣，1.5T的輪轂丑，2.0T的動(dòng)力牛逼，但太貴，作罷； 吉利博瑞：做工真心不錯(cuò)，可惜沒現(xiàn)車，而且我還是想要SUV，作罷； 起亞KX3：外觀漂亮，沒試駕，很喜歡，可惜沒去店里看，作罷； 傳祺GS5super：外觀漂亮，底盤牛，可惜2.0輪轂不好看，內(nèi)飾不能接受，作罷； 傳祺GS4：就是在看GS5super的時(shí)候，無意間瞥見了展廳里的一臺(tái)黑色GS4，瞬間被吸引了，進(jìn)去坐了下，趕緊申請(qǐng)了試駕。滿載、爬坡，沒有想象中的乏力感，立馬談價(jià)，當(dāng)時(shí)運(yùn)氣不錯(cuò)，最后買了現(xiàn)車。（也可能是因?yàn)楹谏臎]人要，哈哈）好的，正題馬上來了，多圖慎入：

【外觀·“勁酷黑騎士”】

黑騎士的座駕？哈哈，小朋友坐了都說“酷”，蘿卜白菜嘛！GS4車長并不短，但視覺效果顯得小，其實(shí)這么看還挺長。長寬高4510*1852*1708，軸距2650，這個(gè)數(shù)據(jù)還行，尤其是寬度。

正側(cè)，高速收費(fèi)站所攝，陽光明媚，忍不住拍了下來。 其實(shí)當(dāng)初我只有兩個(gè)選擇，非黑即白，至于土豪金、琥珀色、勃艮第紅，個(gè)人不是很喜歡，就都不考慮了···大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，這個(gè)顏色的GS4路上很少，所以，慶幸我選了這個(gè)“稀有”的顏色，很大程度上避免了“撞車”。其實(shí)白色顯得挺精致的，有質(zhì)感，也推薦給GS4準(zhǔn)車主。

側(cè)顏，自認(rèn)為最漂亮的角度，很緊湊很完美了

打開大燈

再近一點(diǎn)，棱角分明，冷竣的面龐讓我淪陷

漂亮的“醒獅”大燈，近光已改氙氣，昔日的蠟燭燈太蛋疼

凌云翼。設(shè)計(jì)師張帆是個(gè)厲害人物。

18寸輪轂，夠大，但輪胎本身很窄，只有215，據(jù)說是為了省油，太摳···其實(shí)換成哈弗H2的235寬輪胎，視覺效果上會(huì)好很多

尾部，視覺上比較敦實(shí)

還算精致的尾燈

和途觀比比大小，兄弟們都發(fā)現(xiàn)了什么？從數(shù)據(jù)上看，其實(shí)GS4比途觀更大···

【內(nèi)飾及空間：“潮男糙漢”】

倒車影像，隨動(dòng)，行車必備，超級(jí)實(shí)用。

自動(dòng)豪華是次頂配，缺少隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等配置，但也夠用

中控臺(tái)，造型設(shè)計(jì)很棒，多重六邊形+黑、棕色搭配，再加鍍鉻條，科技感不錯(cuò)?？上厦媸怯菜芰希@個(gè)太摳了···人家很多更便宜的車都用了搪塑，GS4實(shí)在不應(yīng)該在這上面摳門。另外1.3T的機(jī)械手剎相當(dāng)?shù)魴n次，還容易掉灰進(jìn)去，設(shè)計(jì)師腦子進(jìn)水了？

飛機(jī)式的檔桿，手感一流。

方向盤特寫，握感不錯(cuò)。

硬，掉逼格！

車門包邊，軟，顯逼格

縫隙可以塞手指了，哈哈哈！

小小的天窗，又一摳門之處！

后排腿部空間，乘客都說好！

寬敞，可惜角度不能調(diào)，這一點(diǎn)不夠人性化。好在無論是縱向的腿部，還是橫向的寬度，都很不錯(cuò)。

【細(xì)節(jié)·安全感及吐槽】

C柱安全氣囊

B柱安全氣囊

A柱安全氣囊

座椅安全氣囊，安全配置齊全+汽車之家送的靠枕，超級(jí)實(shí)用，哈哈。順便吐槽座椅調(diào)節(jié)，只有駕駛位能電動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格不夠滿！

看著蛋疼的細(xì)節(jié)

A柱上音質(zhì)不咋地的小音箱，就不能做的好看點(diǎn)？

【一些零碎圖+總結(jié)】 【外觀】奔馳設(shè)計(jì)師張帆的杰作，見仁見智，我個(gè)人喜歡黑色，自認(rèn)為挺酷的，18寸輪轂恰到好處； 【內(nèi)飾】設(shè)計(jì)一流，實(shí)車效果很有高級(jí)感，但有些地方缺乏人性化，比如USB的插口位置太深，開車時(shí)手臂不方便安放等；另外用料中塑料偏多，可謂只可遠(yuǎn)觀，不可近玩； 【空間】前后排都大，不過尾箱??； 【環(huán)保】現(xiàn)在依然有味道，雖然GS4還因?yàn)榄h(huán)保得獎(jiǎng)了，但這么久過去了，我還是能聞到···今天買了瓶除甲醛的水，不知是否有效； 【動(dòng)力】這個(gè)是許多人最擔(dān)心的問題，其實(shí)在實(shí)際操作中，無論是市區(qū)還是高速，無論是否滿載，其實(shí)都還不錯(cuò)，絕對(duì)會(huì)給你驚喜。202的扭矩，配1.4噸的車，完全夠了。如果不行？S檔，絕對(duì)能讓我爽歪歪；剎車不是很好，小輪胎影響，但平時(shí)熟悉了這車的性格，也算可以。 【大家關(guān)心的變速箱】程序升級(jí)之后頓挫感小了很多，動(dòng)力沒有衰減，算是驚喜。有時(shí)候換擋不積極，有油門踩到底沒反應(yīng)的情況，這時(shí)候就應(yīng)該放開油門，再來一腳，或者直接切S檔；但雙離合變速箱是否耐用，還得由時(shí)間來考驗(yàn)，希望傳祺不會(huì)讓我失望； 【操控】我開過的車很多，下到長安金牛星，上到X6，感覺GS4的操控沒傳說的那么神，轉(zhuǎn)彎半徑超級(jí)大，這一點(diǎn)不太好，轉(zhuǎn)向有虛位，不過總體在SUV里算比較好開的； 【行車質(zhì)感】比某些進(jìn)口韓系車不知好到哪里去了，行車質(zhì)感同價(jià)位一流。關(guān)著窗戶，相當(dāng)安靜平穩(wěn)，在平臺(tái)的大路上，很柔和很愜意，應(yīng)付山路也很舒服，過濾細(xì)碎震動(dòng)很細(xì)膩，只是胎噪比較大，高速開窗戶很吵； 【油耗】高速超級(jí)省油，市區(qū)也算不錯(cuò)，我個(gè)人比較暴力，曾一度開到13升，現(xiàn)在降下來到8升多了； 【性價(jià)比】電子配置肯定是不如同級(jí)別其他車的，但我不會(huì)為了一個(gè)變道輔助、一個(gè)自動(dòng)大燈之類的選擇一款車，所以所謂性價(jià)比這個(gè)東西，不好界定； 【故障】中控左側(cè)出風(fēng)口的拼接處有異響；變速箱換擋時(shí)有機(jī)械聲。瑕不掩瑜，我跑過很多山路和高速，今天6月26，我再對(duì)這個(gè)帖子進(jìn)行了修改，現(xiàn)在9000公里，出現(xiàn)過一次氣囊報(bào)警，但問題很小，是線束的問題，回4S店幾分鐘就解決了，其他沒有什么問題。

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