2017-01-14 10:17 | 來源:未知 | 作者:未知 | [券商] 字號變大| 字號變小
北京時(shí)間1月13日上午消息,過去幾年,特斯拉(22959,-014,-006%)車主都可以免費(fèi)使用特斯拉超級充電站
北京時(shí)間1月13日上午消息,過去幾年,特斯拉(229.59,-0.14,-0.06%)車主都可以免費(fèi)使用特斯拉超級充電站去給車輛充電。而從1月15日開始,新購買特斯拉汽車的用戶每年將可以免費(fèi)充電行駛1000英里(約合1609公里),隨后再使用超級充電站將需要付費(fèi)。
那么,使用超級充電站的具體價(jià)格是多少?根據(jù)全球各地監(jiān)管規(guī)則的不同,這一價(jià)格也將不同。
特斯拉本周在博客中對此進(jìn)行了詳細(xì)解釋:在全球大部分地區(qū),特斯拉車主將按照每千瓦時(shí)來付費(fèi),這意味著用戶充多少電就需要付多少錢。然而在某些地區(qū),根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管規(guī)定,特斯拉將按照充電分鐘數(shù)來收費(fèi)。這樣的收費(fèi)并不準(zhǔn)確,但特斯拉表示這是為了滿足監(jiān)管的要求。
在北美,每個州或每個省的充電價(jià)格保持一致。在北美以外地區(qū),每個國家的價(jià)格保持一致。
因此,根據(jù)用戶所在地區(qū)不同,充電的價(jià)格也會不同。不過在美國的某個州,或是北美以外的某國內(nèi),至少用戶可以知道準(zhǔn)確的充電價(jià)格。此外特斯拉表示,這樣做是為了覆蓋超級充電站不斷發(fā)展帶來的成本,而超級充電站不會成為特斯拉的“利潤中心”。
對于一些常見路線,特斯拉給出了充電價(jià)格:從舊金山到洛杉磯,大約需要15美元;從洛杉磯到紐約,大約需要120美元;從巴黎到羅馬,大約需要60歐元(約合64美元);從北京到上海,大約需要400元人民幣(約合60美元);
需要指出,這只是使用特斯拉超級充電站充電的價(jià)格,自行充電的成本與此不同。此外,用戶還有每年400千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度。
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