截至1月17日20時，中航基金、富榮基金、國海富蘭克林基金等多家基金公司率先披露2018年四季報。部分基金經理認為，A股市場估值水平已到歷史低位，2019年存在較多結構性機會。在資產配置上，優先考慮新能源汽車、光伏、5G和低線消費升級品等行業。
中航新起航靈活配置混合基金經理判斷，2019年市場機會與挑戰并存。A股市場估值水平已到歷史低位，尤其是大盤藍籌股已出現明顯低估，政府積極推出各項激勵政策，有利于修正投資者負面情緒。板塊方面，銀行間流動性寬松支撐銀行業績筑底，同時重點關注政策面有支撐的基建板塊、成長邏輯下需求旺盛的通信板塊以及基本面優秀、流動性較好的超跌藍籌股。
富榮貨幣基金經理認為，展望2019年，內部政策逐步發力托底，預計政策方向將更多立足長效機制。利率債總體面臨較為有利的宏觀環境，仍將延續牛市?？傮w信用債布局在中高等級品種上，公益性較強的城投債和龍頭民企債仍有一定的信用挖掘機會，可做增強收益。對于權益和轉債，宏觀基本面仍然有利于無風險資產，高風險資產利空未盡。不過，從大類資產輪動、股債性價比等角度來看，股票的價值逐漸顯現。在政策對沖下，悲觀預期進一步消化后，預計市場底提前于盈利底。
國富日鑫月益30天理財債券基金經理表示，將做好擇時配置，選擇在合適時機通過久期與杠桿的調節在保持流動性安全的前提下提高收益，合理調整久期分布。在債券配置上采取啞鈴型結構，保持短期流動性并力求鎖定一部分長期資產的收益率。高評級信用債與存單在一定時間內各有其配置價值，未來將在保持組合流動性要求的前提下，精心挑選入場時點，為基金持有人創造穩健收益。
《電鰻快報》
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