節后市場大跌，資金仍然是越跌越買，權益類交易型開放式指數基金(ETF)獲482億凈買入，主要流向科創50、芯片等板塊。鋼鐵ETF尤受青睞，獲得2.73億元凈買入，規模也實現翻倍。

        節后權益類ETF

        獲得資金凈買入482億元

        A股在春節后陷入調整，2月18日到3月16日期間，上證指數下跌5.7%，創業板指跌去21.73%，一些資金逆市通過ETF布局，作為機構資金“風向標”的權益類ETF(股票ETF+跨境ETF)近期份額增長明顯。

        根據證券時報記者的統計，截至3月16日，權益類ETF總份額為5208.83億份，相比2月18日增長314.35億份。按照區間成交均價測算，這段時間凈流入的資金達到481.88億元。

        從資金流入方向看，一些寬基指數和熱門行業受到追捧。其中，華夏上證科創板50ETF獲61.83億元凈買入，份額增長45.24億份至142.28億份;南方中證500ETF獲61.75億元資金凈買入，份額增長8.74億份，達到56.02億份;易方達創業板ETF獲得44.08億元資金的凈買入，期間份額增長了15.77億份，達到66.53億份。

        行業ETF方面，華夏國證半導體芯片ETF獲得32.96億元資金的凈買入，期間份額增長27.02億份，達到189.11億份。華泰柏瑞中證光伏產業ETF獲得16.86億元資金的凈買入，期間份額增長了15.06億份，達到100.28億份。

        鋼鐵ETF規模增長翻倍

        基金經理看好碳中和機會

        期間，碳達峰、碳中和主題火爆，相關ETF也備受資金青睞。全市場唯一一只鋼鐵ETF———國泰中證鋼鐵ETF在2月18日到3月16日期間獲得2.73億元資金的凈買入，規模從2.19億元增長到5.36億元。

        多位基金經理表示非常看好鋼鐵行業新一輪供給側改革帶來的機會，認為碳達峰、碳中和有可能成為貫穿今年全年的投資主題。

        國泰基金量化投資事業部總監梁杏分析，鋼鐵是實現碳達峰、碳中和的首選行業。顯著全球鋼鐵行業產生的碳排放占比達到10%，我國的占比更高，達到了18%。“‘2030年碳達峰，2060年碳中和’的環保節能減排目標將使鋼鐵行業迎來新一輪的供給側改革。近期鋼鐵去產能比較快，唐山市政府直接關停了多個鋼鐵高爐，這個行動受到市場的關注;國內鋼鐵去產能導致的需求缺口可以會迅速由進口替代補上;而且鋼鐵行業之前在市場中的漲幅較小，估值一直處于低位，吸引不少資金流入鋼鐵ETF。”梁杏說。

        市場關注之下，一些鋼鐵指數基金今年漲幅較大。

        Wind資訊數據顯示，截至3月16日，中融國證鋼鐵、鵬華國證鋼鐵行業，今年以來收益率分別為24.52%、23.76%;國泰中證鋼鐵ETF及其聯接基金A今年以來的收益率也達到22.35%、21.81%。

        關于行情的持續性，梁杏認為，鋼鐵行業新一輪供給側改革帶來的產銷缺口有望使得成品鋼的價格上漲，在產量削減的情況下利潤仍有較大爬升空間。同時鋼鐵指數的成份股在產量、技術和資本運作上更加具備優勢，表現將好于行業。“預計調整將持續2-3年，鋼鐵行業已經迎來了產業的變革時點，過去的產業邏輯得到重構，低估值可能會改善，目前可能是較好的配置時點;碳達峰、碳中和可能是貫穿今年全年的主題。”

        德邦基金股票研究部資深研究員王立晟認為，“2030年碳達峰、2060年碳中和”是一個中遠期的目標，實現起來不會一蹴而就，對一些行業形成長期利好。投資機會主要包括幾個方面：一，從能源結構角度講，可再生能源比例提高是大勢所趨，以光伏、風電、新能源車產業鏈為代表的相關企業會有長期的發展機會;二，以鋼鐵、有色、煤炭為代表的高能耗行業需要進一步的減排，而只有大企業減排優勢才比較明顯，所以會促使行業集中度進一步提升，利好傳統周期板塊龍頭公司份額提升;三，傳統能耗企業要做節能減排，相關環保節能設備公司需求的回升也值得期待。“碳中和、碳達峰會變成一個中長期主題，節奏可能略有差異，短期市場更聚焦在政策的催化。”

《電鰻快報》