今日，指數(shù)全天單邊上行，創(chuàng)業(yè)板指漲超4%，個(gè)股普漲，市場情緒活躍。盤面上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線爆發(fā)，以無人駕駛為首的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，整車、鋰電等板塊集體大漲，此外龍頭公司帶動(dòng)下一批科創(chuàng)板次新板塊漲幅居前。截至收盤，滬指漲1.49%，報(bào)3477點(diǎn);深成指漲2.89%，報(bào)14117點(diǎn);創(chuàng)業(yè)板指漲4.14%，報(bào)2898點(diǎn)。滬股通凈流入65.59億，深股通凈流入97.56億。

        今日，汽車板塊表現(xiàn)亮眼，源于某公司智能駕駛方案發(fā)布，引爆新能源汽車概念。這一造車舉動(dòng)說明汽車仍然是當(dāng)前居民主要消費(fèi)品，其產(chǎn)業(yè)前景廣闊，吸引各路資金入局;新技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的賦能也將是未來重點(diǎn)關(guān)注方向，例如智能駕駛。另外市場成交量或有逐漸放大趨勢，北上資金更是大幅流入。

        浙商基金新興產(chǎn)業(yè)組核心成員王斌認(rèn)為，汽車行業(yè)正在發(fā)生“新四化”的產(chǎn)業(yè)變革：電動(dòng)化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化，共享化。電動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已經(jīng)較為成熟，市場對(duì)此的認(rèn)知也比較深入。網(wǎng)聯(lián)化和共享化需要更大的政策層面推動(dòng)，當(dāng)前看還處于萌芽期。智能化逐漸成為成長性行業(yè)，是市場關(guān)注的重點(diǎn)。汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈中，主芯片、傳感器、配套的硬件設(shè)備和軟件是供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。這其中可能存在未來幾年的投資機(jī)會(huì)。

        人物簡介：王斌，中國科學(xué)院工學(xué)碩士;曾任職于安霸半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司，多年實(shí)業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)半導(dǎo)體、安防、光學(xué)、數(shù)字視頻、人工智能等產(chǎn)業(yè)有多年研究;現(xiàn)任浙商基金行業(yè)研究員、基金經(jīng)理助理。

        以上數(shù)據(jù)來源wind。

        風(fēng)險(xiǎn)提示：人工智能投資存在固有缺陷，投資者應(yīng)當(dāng)充分了解基金運(yùn)用人工智能投資的風(fēng)險(xiǎn)收益特征。浙商基金管理有限公司(“本公司”)盡力為投資者提供全面完整、真實(shí)準(zhǔn)確、及時(shí)有效的資訊信息。本材料并非法律文件，所提供信息僅供參考，本公司不對(duì)其準(zhǔn)確性或完整性提供直接或隱含的聲明或保證?；鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證本基金一定盈利，也不保證最低收益。過往業(yè)績不代表未來，基金管理人管理的其他基金業(yè)績不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績的保證。本材料不構(gòu)成任何投資建議，投資者在投資前請(qǐng)參閱本公司在中國證監(jiān)會(huì)指定信息披露媒體發(fā)布的正式公告和有關(guān)信息。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件，了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征，并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)。本公司及其雇員、代理人對(duì)使用本材料及其內(nèi)容所引發(fā)的任何直接或間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任。人工智能投資存在固有缺陷，投資者應(yīng)當(dāng)充分了解基金運(yùn)用人工智能投資的風(fēng)險(xiǎn)收益特征?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

《電鰻快報(bào)》