每天奔波在路上的卡車司機，是創造都市美好生活的勞動者。在這致敬勞動者的美好季節里，他們迎來了自己的節日。

        5月2日，由路歌卡友地帶主辦的“第七屆五二卡友節云盛典”成功舉辦。活動以“奮進，從心出發”為主題。由于疫情防控常態化需要，這是路歌第二次在云端舉行卡友節。不過，云上不便絲毫沒有影響卡友們的熱情和笑容綻放。據統計，截止5月2日，線上活動自啟動以來累計獲得超過300萬關注和參與度，卡友傳遞的正能量值達到1.2億，直播盛典累計觀看人次超過125萬。這一天，卡友們為自己代言，為自己獻唱，并接受著來自五湖四海的伙伴們、路歌合作商、以及其他社會各界人士豐富多彩的美好祝福。

        沒有驚天動地的壯舉，沒有可歌可泣的傳奇，卻有默默無聞的巨大付出，中國3000萬卡車司機是新時代奮進者代表。卡車司機被稱為“公路上的游牧民族”，從事的工作強度高、危險高，承載全國76%貨運總量，每年運送330億噸貨物到你我的身邊，服務4.3億個家庭，為改善民生、推動經濟社會發展做出了不可替代的重要貢獻。

        五二卡友節于2015年5月2日由路歌卡友地帶發起，創立的初衷就是為了以“卡車司機的名義，定義一個節日”，向全國卡車司機群體表達祝福和感謝，讓卡車司機勞動者本色被社會大眾所知，讓卡車司機生存現狀受到更多人關注，讓卡車司機的社會價值被認可、在行業擁有話語權、受人尊重。

        今年是第七屆五二卡友節，代表著卡友地帶走過了七個春夏秋冬。七年的發展，卡友地帶已由100位拓荒者，發展成為全國最大的卡車司機自組織，成長為包括車隊組織、卡嫂組織、車服商戶體系以及其他各類社群組織在內的生態聯動服務體系，成為了中國海員建設工會全國委員會委員單位。

        這代表卡車司機自組織的價值和協同力量被看見了，體現了路歌圍繞卡車司機共建良性物流生態圈的價值溢出，彰顯了路歌卡友地帶在深度服務司機、打造“三生工程(生活生意生產)”的社會意義。卡友地帶負責人兼中國海員建設工會全國委員會委員王宗彪在盛典上表示，我們一直在參與交通部門、行業單位改善卡友生存環境的工作中，也聯合了解放青汽、江淮、福田、東風、道達爾、歐曼等社會力量，向卡友傳遞溫暖和服務。未來我們要做到“四好”：一要守好互助、交流、保障基礎;二要建好生態良性規則、體系;三要練好生產、生意服務本領;四要做好商業反哺互助的平衡。

        “熱情、團結、誠信、互助”是卡友地帶的精神內核，是社區卡友們神韻所在和做事導向。3000萬人24小時365天34個省市區域，每天發生在卡友之間的互助不計其數，他們通過互助帶給彼此力量和前進的信心。不過由于司機工作環境的客觀性，卡友的互助經常伴隨著險情。為了進一步解決司機在從業和互助過程中的后顧之憂，本屆卡友節直播中，卡友地帶聯合創始人陳龍表示，此前針對卡友身故的互助保障計劃正式升級為保障范圍更廣的互助保。同時，陳龍指出，此次升級面臨一個巨大的難題亟待解決，即之前積累的34起待救助事件。這意味有34個家庭在等待救贖，也意味著將有1000萬元需要廣大卡友分攤。他揭露，為減輕卡友壓力，也為讓卡友盡快享受互助保帶來的便利，路歌承擔了這1000萬。

        任何業務的開展都會與互助事業建立連接機制，是卡友地帶的鐵律，這種商業反哺互助的做法，是忠于初心，也是為了攜手卡友能走的更長遠。基于卡車司機在“生產”層面的產品服務需求，路歌于2019年8月創立的“卡加車服”就是一個典型代表。在致力于打造一站式全生命周期的卡車服務生態，讓卡友享受價格透明、服務標準的車后服務外，車服還會在項目上設計商業不斷反哺互助事業的環節。例如國六+尿素項目，每桶尿素都設計了分部互助基金。卡加車服總經理陳浩強調，我們要結伴更多合作伙伴，共同保障卡友權益。在“生意”層面，除了平臺給予的資源外，路歌還組建了卡加車隊，團結卡友，抱最緊的團，做最好的生意，用標準化的誠信服務帶領卡友面對繁雜的貨運市場，一起朝著更好的方向發展。

        從2002年創建物流信息服務，到2010年建立介入交易的互聯網物流平臺，再到以卡車司機為核心的數字物流生態，路歌已成為國內最大的數字化運力協同服務企業，也是集網絡貨運、車后服務、供應鏈金融、大數據區塊鏈應用等多種業務形態為一體、綜合技術研發、高效利用的大型現代化物流企業。目前，路歌平臺有7萬多企業用戶，400多萬個體重卡會員，月交易突破30億元;路歌卡友地帶互助分部覆蓋297個城市，擁有250多萬會員。創新不易，但開弓沒有回頭箭。馮雷表示，雖然面臨激烈的市場競爭，但路歌會持續為卡友地帶自組織提供強有力的支持，創造更多的生意對接模式，讓卡友的生意能持續改善。

        “我們會有很多挫折，但我老馮擅長的就是堅持，卡友不成功，路歌不退場!”馮雷擲地有聲地說道。

《電鰻快報》