多年前,我國的重工業和輕工業,持續發展,讓社會經濟不斷的上升,而經濟增長的同時,這些年,我們發現了一個更重要的問題,那就是我們賴以生存的環境被不斷的工業開發和大氣污染所破壞,所以,這兩年我們主要探尋和需要實現的目標就是國家一直在倡導的碳達峰和碳中和倡議,嘀嗒順風車表示,作為第三大溫室氣體排放部門,從相關數據來看,交通運輸領域占全國終端碳排放15%,過去9年年均增速5%以上,預計到2025還要增加50%。而這個數據中,公路運輸是排放量占比最高的,這其中,私家車的排放量又站到了41.2%。這樣,嘀嗒順風車的業務就和碳達峰和碳中和倡議息息相關了。

        近年來,私家車保有量持續升高,根據數據顯示來看,2020年我國私家車保有量超2億,而按平均每輛車3.5個空座來算,目前有超7個億的空座。而據中國汽車工業協會預測,2025年我國汽車市場銷量有望達到3000萬輛,私家車保有量將持續增長。

        我們從這個龐大的數據量不難看出,嘀嗒順風車所倡導的綠色環保低碳出行,是普通民眾用戶完全可以助力實現的,超當綠色文化,全民低碳出行,共護碳中和,是目前國家在大力倡導的,在今年兩會期間,全國政協委員、南開大學經濟研究所教授鐘茂指出,要從消費側探索“碳達峰”“碳中和”責任分擔機制,“碳達峰”“碳中和”的中長期目標不僅是生產者的責任,也是全社會成員的共同責任;碳中和要從強化消費者責任和意識的角度去探索倒逼“碳達峰”“碳中和”的實現路徑。這與嘀嗒順風車的運營模式和倡導的綠色低碳出行理念完全契合。

        嘀嗒順風車在六年來,嘀嗒出行始終致力于通過模式創新和技術賦能,對現有上路車輛挖潛增效。讓車主在有真實出行需求時,發布路線,與合成乘客同行,并且在嘀嗒順風車各項安全機制和平等互助、友善和諧的理念下共同出行,真正實現了車主低成本安全出行,乘客實惠便捷的安全出行,最大的意義在于,減少了道路車輛空駛率,從而,真正的助力實現“碳達峰”“碳中和”根據2020年9月數據,嘀嗒順風車六年累計共享座位超24億,在私家車低碳減排、緩解交通擁堵方面發揮巨大作用。嘀嗒順風車目前已經成為順風車行業中的“領軍人物”,在實現碳中和與碳達峰事業上做出了一定的貢獻,并且得到了廣大車主和乘客的認可,未來,嘀嗒順風車將會不忘初心,通過技術創新,不斷提升順路出行的匹配效率及體驗,同時,通過廣泛、深入的綠色共享出行文化建設,讓更多用戶能夠將綠色低碳出行作為日日可行的慣性行為。

《電鰻快報》