最近一段時(shí)間，有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的政策頻繁落地，多地紛紛出臺(tái)行動(dòng)措施。與此同時(shí)，相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用也快速成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)雽挸ǖ?ldquo;快車道”。

        產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政策引領(lǐng)。不久前，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》，明確了我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目標(biāo)：到2022年年底，初步構(gòu)建起支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系;到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、滿足交通運(yùn)輸管理和服務(wù)需求的標(biāo)準(zhǔn)體系。

        技術(shù)方面，工業(yè)和信息化部本月發(fā)布《關(guān)于開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)工作的通知》，鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)利用密碼技術(shù)加強(qiáng)安全保障能力。

        隨著技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，各地加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，北京、上海、深圳等地出臺(tái)相關(guān)政策，加快布局車聯(lián)網(wǎng)。

        5月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例(草案)》擬進(jìn)一步放寬智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用相關(guān)條件，其中包括無人駕駛汽車可上路等突破性規(guī)定。業(yè)界普遍認(rèn)為這意味著無人駕駛汽車有望在深圳合法上路。

        4月，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》正式發(fā)布。百度、滴滴、小馬智行等企業(yè)獲得政策先行區(qū)首批道路測試牌照。

        上海市也鼓勵(lì)企業(yè)加快挖掘技術(shù)潛力。臨港建交處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來華東地區(qū)的首條智慧公交示范應(yīng)用線——“環(huán)湖一路智慧公交”將作為撬板帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上一批自主研發(fā)的企業(yè)的發(fā)展，逐步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈落地臨港，在市場驅(qū)動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的激烈競爭中奪得先機(jī)。

《電鰻快報(bào)》