從7月1日開始，我國(guó)對(duì)重型柴油車實(shí)施國(guó)家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)柴油車環(huán)保排放提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

        重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，使用車用尿素不可或缺，通過它可以將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物，轉(zhuǎn)換成無污染的氮?dú)夂退魵猓瑥亩行Ы档臀矚馕廴尽?/p>

        江蘇可蘭素環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理秦建說：“從過去的百分之七十幾的轉(zhuǎn)化效率，到國(guó)五(排放標(biāo)準(zhǔn))的百分之八十幾的轉(zhuǎn)化效率，再到國(guó)六(排放標(biāo)準(zhǔn))的百分之九十七以上的轉(zhuǎn)化效率，對(duì)于尿素的品質(zhì)也提出了更高的要求。”

        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、重卡企業(yè)已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，有735家汽車生產(chǎn)企業(yè)的兩萬多個(gè)車型，按照重型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)完成了開發(fā)和驗(yàn)證。同時(shí)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)也帶動(dòng)了后處理系統(tǒng)的零部件企業(yè)、車用尿素企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的全面升級(jí)。雖然柴油車在國(guó)內(nèi)僅占機(jī)動(dòng)車保有量的8%左右，但在機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量中，57.3%的氮氧化物和77.8%顆粒物都是來自柴油車。

        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華說：“(重型柴油車的)國(guó)六(排放)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，氮氧化物和顆粒物的排放限值將分別降低77%和67%。對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力國(guó)家碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都具有重要的意義。”

《電鰻快報(bào)》