龍元建設參股公司航宇科技登陸科創(chuàng)板 首日漲幅240.77%

    2021-07-05 15:53 | 來源:中華網(wǎng) | 作者:俠名 | [產(chǎn)業(yè)] 字號變大| 字號變小


    ?2021年7月2日,龍元建設(600491.SH)發(fā)布公告,參股公司航宇科技(688239.SH)于7月5日于科創(chuàng)板掛牌上市,本次發(fā)行價格為每股11.48元,發(fā)行數(shù)量3500萬股,截至收盤,航宇科...

            ?2021年7月2日,龍元建設(600491.SH)發(fā)布公告,參股公司航宇科技(688239.SH)于7月5日于科創(chuàng)板掛牌上市,本次發(fā)行價格為每股11.48元,發(fā)行數(shù)量3500萬股,截至收盤,航宇科技上市首日股價報收每股39.12元,漲幅240.77%。

            公告顯示, 龍元建設通過杭州璨云英翼投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱:璨云英翼)持有航宇科技18.76%股份(發(fā)行后),為航宇科技第二大股東。璨云英翼為龍元建設旗下股權投資平臺,龍元建設出資占比99%,璨云英翼持有航宇科技2652.90萬股,占航宇科技發(fā)行前總股本25.27%、發(fā)行后總股本18.95%。

            航空環(huán)形鍛件龍頭登陸科創(chuàng)板

            航宇科技從事航空難變形金屬材料環(huán)形鍛件研產(chǎn)銷,主要產(chǎn)品為航空發(fā)動機環(huán)形鍛件,亦應用于航天火箭發(fā)動機、導彈、艦載燃機、工業(yè)燃氣輪機、核電裝備等高端裝備領域,是國內(nèi)航空領域環(huán)形鍛件的主承制單位之一。

            公司與國內(nèi)航空領域的中國航發(fā)各下屬主機廠及科研院所建立了長期穩(wěn)定的合作關系,參與國內(nèi)航空發(fā)動機整機的同步設計、研究、試制、應用批產(chǎn),在境外航空市場,公司與GE航空、普惠(P&W)、賽峰(SAFRAN)、羅羅(RR)、霍尼韋爾(Honeywell)、MTU等境外主要航空發(fā)動機客戶均簽訂了長期協(xié)議。

            目前,航宇科技產(chǎn)品應用于70個航空發(fā)動機型號、20個燃氣輪機型號、多個航天火箭及導彈型號,包括國產(chǎn)新一代軍用航空發(fā)動機、先進航改燃氣輪機、國產(chǎn)商用航天火箭發(fā)動機、世界推力最大的商用航空發(fā)動機GE9X、窄體客機領域應用最為廣泛的LEAP發(fā)動機等。

            此次募集資金將投向航空發(fā)動機、燃氣輪機用特種合金環(huán)軋鍛件精密制造產(chǎn)業(yè)園建設項目、補充流動資金,用于擴充公司核心產(chǎn)品產(chǎn)能,同時通過改進工藝布局、引進先進設備,建設航空鍛造數(shù)字化智慧工廠,將進一步強化航宇科技的核心競爭力,增厚利潤水平。

            航宇科技表示,未來公司致力于成為全球技術領先的以環(huán)鍛件為核心產(chǎn)品的航空發(fā)動機零部件主流供應商,精耕境內(nèi)市場,開拓境外市場,全面參與境內(nèi)外航空發(fā)動機市場競爭,在做大做強航空難變形金屬材料環(huán)鍛件主業(yè)的基礎上,公司將適時適度進行產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸,從涉足精加工業(yè)務環(huán)節(jié)起步,逐步實現(xiàn)從專業(yè)鍛件商向航空發(fā)動機零部件商的延伸和升級。

            龍元建設為第二大股東

            十四五期間是實現(xiàn)2027年“建軍百年奮斗目標”的關鍵時期,軍工行業(yè)進入景氣度加速上行期,行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴張,航空發(fā)動機作為“卡脖子”核心產(chǎn)業(yè)鏈將率先受益。

            在市場需求持續(xù)增長的背景下,憑借高技術壁壘及客戶資源優(yōu)勢,航宇科技業(yè)績增速亮眼。招股說明書顯示,2021年Q1,航宇科技分別實現(xiàn)營業(yè)收入和歸母凈利潤1.97億元、0.33億元,同比增長51.49%、96.42%。2018年至2020年,航宇科技實現(xiàn)營業(yè)收入3.33億元、5.89億元和6.71億元,復合增速達41.95%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.24億元、0.54億元和0.73億元,復合增速達72.57%。

            行業(yè)增長的確定性也引燃了資本市場的熱情,Wind數(shù)據(jù)顯示,航空發(fā)動機板塊平均市盈率達82倍,航空發(fā)動機指數(shù)(884801.WI)近一年漲幅逾60%。

            行業(yè)人士指出,龍元建設作為航宇科技第二大股東,有望享受資本溢價紅利,提高估值彈性。除此之外,龍元建設通過PPP項目積極布局醫(yī)療養(yǎng)老、文化體育、教育、環(huán)保等民生類強運營領域,通過自主運營和聯(lián)合協(xié)作深化重點領域運營管理。隨著項目逐步建設完工,龍元建設產(chǎn)業(yè)投資板塊多點開花,從傳統(tǒng)建筑承包商向基礎設施投資人成功轉(zhuǎn)型。

            此外,記者發(fā)現(xiàn),龍元建設在投資者互動平臺表示,針對光伏建筑一體化,公司自2020年積極準備參與光伏發(fā)電領域,目前已經(jīng)對公司已經(jīng)對在手投資、建設和運營的基礎設施和公共服務項目對可以裝置光伏發(fā)電的屋頂、南墻等資源進行了全面梳理,部分PPP項目屋頂已經(jīng)布置了分布式光伏發(fā)電設施進行實踐。考慮到分布式光伏產(chǎn)業(yè)鏈成熟,近期國家出臺政策支持公共設施加裝光伏發(fā)電設施,公司內(nèi)部已經(jīng)組建專門團隊積極對接各類合作企業(yè)和政府資源,推動更多項目落地。數(shù)據(jù)顯示,龍元建設在手PPP業(yè)務可使用屋頂面積近100萬平方米,且多為公用商用建筑,具備發(fā)展新能源領域太陽能光伏發(fā)電業(yè)務的先天優(yōu)勢。

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