2021-07-05 16:44 | 來源:中國經(jīng)營網(wǎng) | 作者:俠名 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
面對(duì)今年來市場熱點(diǎn)頻出、輪動(dòng)加速,作為結(jié)構(gòu)性行情投資利器的ETF大幅擴(kuò)容,聚焦科技領(lǐng)域的ETF產(chǎn)品更是備受投資者青睞,細(xì)分主題ETF全面開花。...
面對(duì)今年來市場熱點(diǎn)頻出、輪動(dòng)加速,作為結(jié)構(gòu)性行情投資利器的ETF大幅擴(kuò)容,聚焦科技領(lǐng)域的ETF產(chǎn)品更是備受投資者青睞,細(xì)分主題ETF全面開花。根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),上半年發(fā)行規(guī)模在10億元以上的ETF有30只,其中18只為跟蹤科技及細(xì)分領(lǐng)域指數(shù)的產(chǎn)品。日前為新能源車?yán)m(xù)航添力的電池領(lǐng)域迎來ETF生力軍,跟蹤中證電池主題指數(shù)的嘉實(shí)中證電池主題ETF(場內(nèi)簡稱:電池龍頭,認(rèn)購代碼:562883)于7月5日重磅首發(fā),這也是市場上首只泛電池主題ETF。
從跟蹤標(biāo)的看,嘉實(shí)電池龍頭ETF所跟蹤的中證電池主題指數(shù)從滬深市場中選取了50家業(yè)務(wù)涉及動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子電池以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的龍頭企業(yè),以反映電池主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。指數(shù)樣本每半年調(diào)整一次,以保證指數(shù)血統(tǒng)的競爭力。
具體看來,中證電池主題指數(shù)的成分股不僅有被譽(yù)為新能源車“心臟”的動(dòng)力電池,作為風(fēng)能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈上重要一環(huán)的儲(chǔ)能電池,還有跟人們生活息息相關(guān)的消費(fèi)電子電池等,從這些細(xì)分領(lǐng)域精選出50家電池龍頭。嘉實(shí)電池龍頭ETF的發(fā)行,也為想要一鍵配齊50家A股電池龍頭的投資者提供了投資利器。
從指數(shù)表現(xiàn)看,自基日(2014年12月31日)起到2021年6月30日,中證電池主題指數(shù)總回報(bào)達(dá)363%,年化收益高達(dá)27%,大幅優(yōu)于滬深300、中證500等主流寬基指數(shù)。在二季度以來以新能源車、芯片等為代表的反彈行情中,中證電池主題指數(shù)近3個(gè)月漲幅超38%!在主要指數(shù)中表現(xiàn)一騎絕塵。
雖然近期電池行情較快上漲使其面臨短期回調(diào)壓力,但從更長遠(yuǎn)看,中國成為全球動(dòng)力電池生產(chǎn)乃至創(chuàng)新中心的趨勢(shì)不可阻擋,電池行業(yè)或?qū)⑨尫懦鼍薮蟮脑鲩L空間。光大證券研報(bào)指出,2020年我國新能源汽車滲透率僅為5.4%,要實(shí)現(xiàn)2025年滲透率20%的目標(biāo),未來滲透率提升空間巨大,因此新能源車也被認(rèn)為是未來五到十年增速快、確定性高的優(yōu)質(zhì)賽道。國內(nèi)與海外的動(dòng)力電池需求空間都將受益于新能源車的快速增長,2021-2025年將保持30%-40%的高速成長。另一方面,在我國乃至全球全力邁向“碳中和”目標(biāo)的背景下,儲(chǔ)能電池也釋放出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對(duì)于普通投資者來說,電池等科技主題類的投資壁壘較高,個(gè)股投資難度系數(shù)較大,建議多關(guān)注7月5日重磅首發(fā)的嘉實(shí)電池龍頭ETF(562883),一鍵網(wǎng)羅電池領(lǐng)域細(xì)分龍頭。
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