7月22日，西部利得碳中和混合型發起式基金開啟發行，預定發售期為14天。若發行順利，這將成為首只名字中含有“碳中和”字樣的公募基金。

        證監會最新公布的數據顯示，目前已經有3只名字中含有“碳中和”字樣的基金通過了審批，除了西部利得碳中和基金外，海富通、匯添富基金的相關產品也已獲批。據了解，這兩家基金公司的“碳中和”基金預計將在8月份啟動發行。同時，創金合信基金申請的碳中和產品也正在走審批流程。

        Wind數據顯示，碳中和指數5月以來漲幅接近20%。受行情影響，碳中和概念受到了資金的高度關注，尤其是碳中和投資中較為重要的新能源板塊。近一個月來，漲幅靠前的主動權益類基金中，有不少是新能源主題基金。信達澳銀新能源精選混合、創金合信新能源汽車股票等產品均漲逾30%。

        在市場熱度及投資機會的共同推動下，基金公司正在快馬加鞭地布局相關產品。不僅是直接冠以“碳中和”名稱的基金，其他聚焦相關投資機會的基金也紛紛加入戰局。今年以來，已有多只低碳主題基金發行，比如本周一進入發行期的中融低碳經濟3個月持有混合。

        不僅如此，從本周最新申報的產品來看，新能源類基金的數量也較多，包括華夏、匯添富、廣發基金申報的中證儲能產業ETF、嘉實基金申報的中證電池ETF，以及財通證券資管申報的新能源汽車混合型基金等。

        金鷹新能源混合基金經理樊勇表示，三季度新能源汽車依然處于快速成長初期階段，電池板塊盈利能力也將持續增長。光伏方面，隨著硅料價格下跌，下游組件成本將下降，有望刺激光伏需求進一步增長。該基金將繼續布局盈利能力快速增長的電動車和光伏板塊。

        需要注意的是，一些新能源領域的明星基金經理近期在二季報中表示，經過近階段的快速上漲，未來將更注重相關標的的投資性價比。

        農銀匯理新能源主題混合基金經理趙詣表示，后續會更多選擇性價比匹配、具有核心競爭力的好公司。

        嘉實新能源新材料股票基金經理姚志鵬表示，在經歷了過去兩年較為充分的市場上漲和估值擴張后，需要更加側重考慮均衡配置和估值性價比。

        匯豐晉信低碳先鋒股票基金經理陸彬近期也表示，二季度以來新能源汽車板塊漲速較快，這意味著未來很可能會有較大幅度的波動。

《電鰻快報》