????????《電鰻快報》文/高偉

????????一個多月前的6月24日，曾兩度賣身失敗，最終選擇闖關IPO的廣州信邦智能裝備股份有限公司(以下簡稱：信邦智能)創業板IPO過關。然而，經《電鰻快報》調查發現，信邦智能此次IPO招股書存在很多疑點，尤其是“智能制造”卻只有2.6%的研發占比，三樁“陳年舊事”也受到市場及監管層的質疑。

????????三樁“陳年舊事”

????????審議會議上，上市委關注了信邦智能的兩樁“陳年舊事”。

????????一是在2019年7月25日，信邦智能與廣州市國土資源和規劃委員會簽署《國有建設用地使用權出讓合同》。上市委要求信邦智能進一步說明是否存在違約風險、是否存在合同被解除風險，相關風險是否已在招股說明書中充分披露。

????????二是根據申報材料，信邦智能境內工業自動化集成項目業務中，下游部分汽車整車廠商在完成終驗收之后，一般不向外部供應商提供終驗收報告書。上市委要求其進一步說明：該做法是否符合行業慣例;以客戶對接部門相關人員簽字的終驗收憑證或業務人員現場監督終驗收完成的反饋信息，作為工業自動化集成項目業務確認收入主要證據的充分性。 三是在2015年7月和12月，信邦智能分別與GB公司簽署采購合同，與黃石華一簽署銷售合同。上市委要求信邦智能結合上述合同中的風險承擔條款、履約情況及毛利率水平，說明其將上述交易認定為代理交易的合理性。

????????研發占比不足2.6%

????????信邦智能是一家以工業機器人為核心的綜合服務商，信邦智能的主營業務是工業自動化集成、智能化生產設備、自動化相關配件的設計、開發、生產、裝配和銷售。但招股書顯示，2017年至2020年，公司研發投入分別為1414.46萬元、1232.71萬元、1596.65萬元和1630.71萬元，占營業收入比重分別為2.43%、1.78%、2.57%及2.55%。號稱“智能”的公司，其研發費用卻不足2.6%。

????????和國內外的同行比起來，信邦智能處于墊底的。比如國外的FANUC，2020年研發費用占營收比為10.10%;國內的機器人，2020年研發費用占營收比為16.89%。

????????信邦智能在回復本網的求證函中稱，報告期內，子公司日本富士根據日本的商業習慣及相關規定，企業一般程度的技術優化活動不適合認定為企業的研發支出，報告期內，日本子公司的技術研發活動主要系結合解決客戶需求進行，因此，未確認研發費用?！叭缣蕹毡咀庸镜挠绊?，滿足認定高新技術企業研發費用占比的條件。”

????????信邦智能在2010年就被認定為“高新技術企業”，適用15%所得稅優惠稅率至2021年。根據《高新技術企業管理辦法》規定，企業近三個會計年度的研究開發費用總額占同期銷售收入總額的比例應符合——最近一年銷售收入在2億元以上的企業，比例不低于3%。而信邦智能在報告期內的研發費用率一直都低于3%，且享受優惠政策的時間也截至今年年底。這也意味著信邦智能的稅收優惠的好日子也到頭了，如此一來，該如何保障上市后的業績持續增長?

????????違法違規且遭行政處罰

????????招股書顯示，報告期內，信邦智能存在2起違法違規事項，遭監管部門行政處罰。

????????2018年4月23日，大鵬海關作出《行政處罰決定書》，認為信邦智能委托代理申報服務商深圳市驟至實業發展有限公司(以下簡稱“驟至實業”)2012年4月29日至2015年4月30日期間，以一般貿易方式向海關申報進口工具類商品時，存在漏報香港的轉單、提貨費用的情形，共漏繳稅款人民幣5.1萬元，決定對驟至實業科處罰款2.55萬元，并對信邦智能科處罰款2.55萬元。

????????另一宗行政處罰同為海關申報問題。2019年7月16日，廣州富士(信邦智能子公司)木質包裝未辦理檢驗檢疫手續，廣州白云機場海關依據相關條例規定，作出《當場處罰決定書》(穗機關檢違字(2019)0000086號)，對廣州富士處以罰款1000元。

????????對此，信邦智能有自己的解釋：以上罰款不屬于國家安全、公共安全、生態安全、生產安全、公眾健康安全等領域的違法行為，且根據公司及其子公司提供的繳款憑證，公司已按時繳納了罰款并補繳了漏繳稅款。公司及其子公司今后將規范運作、依法經營。

????????《電鰻快報》將繼續跟蹤報道信邦智能IPO進展。

《電鰻快報》