全球首列全景觀光山地旅游列車駛出來

    2021-12-09 15:21 | 來源:湖南日報 | 作者:曹嫻 孟姣燕 戴鵬 通訊員 李翔 | [產業] 字號變大| 字號變小


    ???????12月8日,在2021中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會開幕式上,全球首列全景觀光山地旅游列車揭開“神秘面紗”。...

            12月8日,在2021中國國際軌道交通和裝備制造產業博覽會開幕式上,全球首列全景觀光山地旅游列車揭開“神秘面紗”。據介紹,這輛最新下線的旅游觀光有軌電車,由中車株洲電力機車有限公司為云南省麗江市量身定制,將在麗江景區承擔接駁專線任務,往返于麗江古城與玉龍雪山之間。

            這輛列車將麗江美景“編織成裳”。列車頭罩造型采用大型曲面前窗“天空之境”的設計,列車外觀靈感源于麗江特色美景——藍月湖。身披這份麗江特有夢幻藍的列車,將成為一道流動的風景線,與雪山美景融為一體。

            車在景中行,人在畫中游。客室車窗采用電動調光的大型觀景側窗,根據日照強弱實現明暗變換,既可防曬,又能觀景。尤其是從古鎮到雪山一路海拔增高,車輛設計貼心考慮到沿途仰視的視角,實現120度至150度的視野,沿途美景盡收眼底。

            進入列車內部,可以看到側面墻板鐫刻著東巴文的名言警句,中頂飾有麗江“披星戴月”圖騰,體現著麗江人民勤勞勇敢的精神內核。

            麗江市位于云貴高原與青藏高原的連接部位。這輛列車是“爬坡小能手”。中車株機該項目負責人周利介紹:“為適應小曲線且長、大坡道的線路,車輛首創帶動力的鉸接轉向架,具備超長大坡道牽引運行能力,可滿足連續長度9公里、最大坡度為60‰、曲面半徑50米的線路運營條件。”尤其是能適應古鎮地區的小拐彎半徑,靈活穿梭于麗江古鎮的建筑群中。

            爬坡“有一手”,下坡也有保障。車輛采用電制動、液壓制動與磁軌制動相結合的制動方式,并配置撒沙裝置,“四重保險”可確保在雨雪等極端惡劣天氣下的安全運營。

            列車采用三節編組,最高運行時速70公里,最大載客量351人,將有助于提升景區格調,便利游客出行,助力當地經濟發展,同時也為世界旅游城市推動旅游和交通融合發展提供了全新解決思路。

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