中國證券報記者近日調研鋼鐵冬儲市場發現，鋼材冬儲價格再創歷史新高，鋼貿商整體囤貨意愿不強，預計冬儲有所推遲。業內人士認為，冬儲需求只會推遲不會消失。

        “冬儲”積極性不高

        “從往年的情況看，鋼材冬儲已經全面展開。但從實際情況看，鋼貿企業冬儲的積極性不高。”蘭格鋼鐵網首席分析師馬力對中國證券報記者表示。

        “目前市場價格約4500元/噸，若以此價格進行冬儲，將創下冬儲價格的歷史新高。”上海鋼聯資訊總監徐向春對記者表示，“對于鋼貿商而言，只有開春價格繼續上漲，才能通過冬儲獲利。但目前價格太高，因此很多鋼貿商冬儲意愿不強。”徐向春介紹，很多鋼貿商為了規避風險，選擇浮動價格進行冬儲。

        如果采用浮動價格方式進行冬儲，鋼貿商則以當前價格付錢給鋼廠，如果未來鋼價上漲，鋼貿商需要給鋼廠補錢。如果未來鋼價下降，鋼廠則需要退錢給鋼貿商。而采用固定價格進行冬儲，成本就是當前鋼價。“采用浮動定價制度，鋼貿商的利潤非常有限。”徐向春指出。

        據了解，近年來鋼材價格波動明顯加大，通過冬儲獲利的不確定性大幅增加。

        徐向春表示，2018年的冬儲季，鋼貿商整體樂觀，基本把鋼廠庫存都消化干凈。不過，春節后需求釋放不及預期，高庫存導致2019年開春價格大幅下跌，當時很多鋼貿商賠錢。2020年冬儲季鋼材價格處于高位，很多鋼貿商不敢囤貨，因為不看好2021年開春行情。然而，2021年開春鋼材市場出現暴漲行情。

        被動冬儲將增多

        “正常情況下，只有建筑鋼材才有冬儲。”德天國際貿易發展有限公司總經理耿力偉對記者表示，“冬儲可以看作鋼廠下游客戶在春節前后進行的原材料囤儲。”

        耿力偉介紹，冬儲一般分為主動冬儲和被動冬儲。主動冬儲是鋼貿商主動買入，囤貨過冬，因為看好春節后的市場。被動冬儲則是鋼廠為了緩解銷售壓力，積極推動合作客戶進行囤貨，鋼貿商為維持關系，在冬季被動囤貨。另外，鋼廠會出臺相關政策，比如延期結算、量價互保以及打款政策優惠等。

        業內人士指出，冬儲充滿不確定性，鋼貿商是否進行冬儲，在于預期收益與潛在風險之間的取舍與平衡。每年冬儲量大概在2000萬噸。

        蘭格鋼鐵研究中心王國清對記者表示，2021年11月下旬以來，房地產信貸有所放松，穩增長信號不斷釋放;但淡季需求偏弱，成交收縮，市場處于強預期、弱現實的博弈之中，整體呈現底部窄幅震蕩運行態勢。當前冬儲價格處于高位，預計被動冬儲的情況將增多。

        鋼材均價或下移

        “目前鋼廠利潤相對豐厚，而鋼貿企業期待在相對更低、更安全的價格再進行冬儲。”馬力對中國證券報記者表示。

        但從鋼廠的角度出發，盡管目前建材鋼需求較少，但冬季限產，政策嚴控產量，預計鋼材價格難以大幅下跌。

        機構預計，2022年鋼材平均價格或有所下移。在保供穩價的背景下，對價格炒作等行為的監管力度加大，鋼材價格上行會受到一定制約;原材料價格理性回歸，成本下移，對鋼價的支撐作用減弱。

        國家統計局數據顯示，2021年11月全國粗鋼產量為6931萬噸，同比下降22.0%;2021年1-11月，我國粗鋼產量94636萬噸，同比下降2.6%。

        2021年12月29日，工信部、科技部、自然資源部聯合發布的《“十四五”原材料工業發展規劃》明確，形成5-10家具有生態主導力和核心競爭力的產業鏈領航企業，在原材料領域形成5個以上世界級先進制造業集群。噸鋼綜合能耗降低2%;重點行業單位產值污染物排放強度、總量實現雙下降;工業廢渣等固體廢物綜合利用率進一步提高。

《電鰻快報》