2022-01-19 14:43 | 來(lái)源:上海證券報(bào) | 作者:俠名 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
?“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)長(zhǎng)100米,寬16.2米,載客量1300人,搭載寧德時(shí)代7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池,是目前世界上設(shè)計(jì)建造的動(dòng)力電池容量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動(dòng)船舶。...
據(jù)國(guó)資委官網(wǎng)“央企聯(lián)播”欄目1月19日消息,近日,全球載電量最大的純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)試航成功,順利返回母港——湖北省宜昌市三峽游客中心碼頭。
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)長(zhǎng)100米,寬16.2米,載客量1300人,搭載寧德時(shí)代7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池(相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量總和),是目前世界上設(shè)計(jì)建造的動(dòng)力電池容量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動(dòng)船舶。游輪在電力推進(jìn)和智能控制方面全球領(lǐng)先。同時(shí),“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)是全球第一艘采用高壓充電低壓補(bǔ)電方案的電動(dòng)船,高效解決大功率港口的充電難題。項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后,由三峽電站清潔水電驅(qū)動(dòng),是一艘真正實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。
2018年,三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力成立了由檢修廠和三峽電能組成的船舶電動(dòng)化工作組,專(zhuān)題研究大型純電動(dòng)船舶動(dòng)力和控制系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù),探索和推廣清潔水電消納新模式和長(zhǎng)江船舶電動(dòng)化商業(yè)模式。2019年,長(zhǎng)江電力與宜昌交運(yùn)集團(tuán)簽訂協(xié)議,合作打造電動(dòng)船,攻克了電池安全性保障、電磁兼容性等6項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn),成功研制直流組網(wǎng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng),推進(jìn)電動(dòng)船如期在2021年12月前完成主體工程和電池系統(tǒng)安裝調(diào)試,具備獨(dú)立航行能力。
據(jù)悉,“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)抵達(dá)宜昌母港后,將完成軟裝家具布置和酒店設(shè)備安裝,進(jìn)行高低壓充電設(shè)備調(diào)試,船舶傾斜實(shí)驗(yàn)、船舶航行試驗(yàn)等,計(jì)劃2022年4月商業(yè)試運(yùn)行,主要用于兩壩一峽、宜昌長(zhǎng)江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線(xiàn),為旅客提供休閑娛樂(lè)、旅游觀光服務(wù)。
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)是長(zhǎng)江電力拓展新業(yè)態(tài)的一次重要實(shí)踐,未來(lái),三峽集團(tuán)將把清潔能源和綠色交通緊密結(jié)合,以“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)建造運(yùn)營(yíng)為起點(diǎn),大力發(fā)展船舶電動(dòng)化產(chǎn)業(yè),編織通江達(dá)海的船舶充換電網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建我國(guó)水上綠色交通新格局,為在長(zhǎng)江大保護(hù)中發(fā)揮骨干主力作用探索新途徑,為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)三峽力量,守護(hù)一江清水浩蕩東流。
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