????????在全球新能源汽車行業“缺芯少鋰”，以及疫情帶來供應鏈受阻的背景下，造車新勢力雖然整體承壓，但也有可圈可點的地方。

????????5月以來，小鵬汽車(9868.HK、XPEV.NYSE)、理想汽車(02015.HK、LI.NASDAQ)等造車新勢力紛紛公布了銷量數據。其中，4月，零跑汽車以9087輛的銷量表現，首次位居造車新勢力月度交付量榜首。同時，小鵬汽車交付9002臺，哪吒汽車交付8813輛，位居造車新勢力二三位。

????????而蔚來汽車(9866.HK、NIO.NYSE)、理想汽車銷量卻不盡如人意。蔚來汽車4月份交付新車5074輛，環比減少49%;理想汽車4月份交付4167輛，環比降幅超過62%。

????????不過，值得關注的是，5月6日，蔚來汽車在官網宣布，擬在新加坡證交所二次上市，將成為首家在三地上市的智能電動汽車企業。而且蔚來汽車和理想汽車均表示，正積極恢復產能，力爭多生產、多交付。

????????排前五位的造車新勢力4月銷量均未超過1萬輛。對此，汽車觀察員肖紅表示，這一低迷現象只是暫時的，新能源車板塊需求量依舊強勁，滲透率持續提升是必然。

????????零跑汽車發布港股招股書

????????進入5月，小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車等造車新勢力陸續公布4月份及前4個月交付量。

????????4月，零跑汽車以9087輛的銷量表現，首次位居造車新勢力月度交付量榜首，同比漲幅達228%。

????????而且，零跑汽車正處在一個快速上升期，已連續13個月交付量同比增長超200%，2022年前4月累計銷量達3.07萬輛，同比大漲419.3%。

????????對此，零跑汽車表示，基于全域自研，零跑在供應鏈的選擇上采取多供應企業、多區域規劃，有效改善了疫情對供應鏈保供的影響。

????????值得一提的是，零跑汽車有望成為小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車之后，第四家實現上市的造車新勢力車企。

????????零跑汽車成立于2015年，是擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家，由大華股份及其主要創始人共同投資成立。

????????2022年3月，零跑科技發布港股招股書顯示，零跑科技預計募資凈額中的40%將用于研發，包括拓展智能電動車組合、擴大團隊和開發自動駕駛技術、改進電動化技術等方面;25%將用于提升生產能力，包括投建生產場地，提升整車、電池、電驅系統等規模化生產能力，進一步提升產能;25%將用于擴張業務和提升品牌知名度;10%用于增加線上線下營銷活動的投資等。

????????零跑汽車招股書顯示，2019年至2021年其營收分別為1.17億元、6.31億元、31.32億元，后兩年分別同比增長439.32%和396.35%，增長勢頭迅猛。

????????2019年至2021年，零跑汽車權益持有人應占年內虧損分別約為9.01億元、11.00億元和28.46億元，三年累計虧損超48億元。

????????同期，零跑汽車研發投入分別為3.58億元、2.89億元和7.40億元，與“蔚小理”相比并不算多。

????????根據零跑汽車未來五年的戰略目標，零跑汽車將于2025年底前推出A、T、C、D四大產品系列的8款全新車型，覆蓋35萬元以內價格區間，2022年進軍海外市場，2025年零跑汽車整體銷量目標為80萬輛;在自動駕駛技術方面，預計2024年實現全場景自動駕駛技術，三年內超過特斯拉。

????????2022年4月，小鵬汽車交付9002臺，同比增長75%，位列造車新勢力第二位。前4月，小鵬汽車已累計交付4.36萬臺汽車，同比增長136%。

????????“受近期疫情影響，小鵬汽車在供應鏈、生產及物流運輸等多個環節受到了嚴峻挑戰。在有關部門的幫助下，小鵬汽車也將繼續采取積極措施，全力保障生產和順利交付?！毙※i汽車方面稱。

????????蔚來汽車擬在新加坡上市

????????“蔚小理”此前在造車新勢力銷量榜上，常年位居前三位，而4月僅小鵬汽車擠進前三。

????????2022年4月，哪吒汽車交付量為8813輛，同比增長120%，位居造車新勢力第三位，進入第一陣營;前4月累計交付3.9萬輛，同比增長240%。

????????具體車型來看，哪吒V車系交付5694臺，同比增長48%;哪吒U車系交付3119臺，同比增長1746%。

????????至此，哪吒汽車實現了自2020年7月以來連續22個月同比增長。

????????需要關注的是，近日，哪吒汽車任命陳賜靚為哪吒汽車副總裁兼首席品牌官，全面主導負責哪吒汽車品牌建設及運營、公關傳播、產品規劃等業務板塊，向哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇匯報。

????????加盟哪吒汽車之前，陳賜靚擔任天貓國際市場營銷部總經理，全面負責天貓國際的品牌建設、內容生態體系搭建工作。

????????蔚來汽車4月份交付新車5074輛，同比下降28.6%，環比減少49%，跌入第二陣營;前4月累計交付3.08萬輛，同比增長13.5%。

????????針對4月交付量情況，蔚來方面表示，滿足持續增長的訂單需求，需要進一步克服疫情、供應鏈等帶來的壓力。目前生產正逐步恢復，正與包括合作伙伴在內的各方共同努力，力爭多生產、多交付。

????????5月6日，蔚來汽車在官網宣布，擬在新加坡證交所二次上市。蔚來汽車本次上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。公司在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。

????????目前，蔚來汽車已獲新交所附條件上市資格函，將成首家在三地上市的智能電動汽車企業。

????????理想汽車4月份交付4167輛理想ONE，同比減少24.77%，環比降幅超過62%;前4月，公司累計實現交付3.59萬輛。

????????理想汽車解釋稱，自3月末以來，由于部分區域疫情反彈，全行業的供應鏈、物流和生產出現了被嚴重擾亂的情況，部分供應商無法供貨，有些供應商甚至完全停工、停運，導致出現零部件庫存消化后無法繼續維持生產的情況，這對理想汽車4月份的生產造成很大影響，造成部分用戶的新車交付延期。

????????目前，理想汽車正與供應鏈企業一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產能，縮短預訂用戶提車等待周期。

????????此外，極氪汽車和極狐汽車銷量分別為2137輛和1140輛，位居第三陣營。

????????汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示，受供應鏈等因素影響，造車新勢力整體銷量處于低迷期。不過，這一現象只是暫時的，新能源車板塊需求量依舊強勁，滲透率持續提升是必然。

《電鰻快報》