新能源汽車+充電網(wǎng)助力碳中和 政策加持抬升充電行業(yè)市場(chǎng)空間

    2022-05-16 13:59 | 來(lái)源:電鰻快報(bào) | 作者:俠名 | [快評(píng)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


    雙碳戰(zhàn)略之下,新能源車發(fā)展成為乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。新能源汽車保有量的...

            雙碳戰(zhàn)略之下,新能源車發(fā)展成為乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。新能源汽車保有量的快速提升,帶動(dòng)起了新能源賽道各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),其中,充電行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展。

            業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車+充電網(wǎng)“基礎(chǔ)設(shè)施”的完善,對(duì)推動(dòng)碳中和戰(zhàn)略有著重要意義,同時(shí),近期政策層面也在不斷推動(dòng)充電行業(yè)縱深發(fā)展,市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)展,行業(yè)景氣度持續(xù)攀升。

            新能源汽車+充電網(wǎng)助力碳中和

            據(jù)有關(guān)方面測(cè)算,2021-2030年,我國(guó)每年新增風(fēng)電和光伏裝機(jī)容量將超過(guò)12000萬(wàn)千瓦,新能源產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期。

            有專家指出,風(fēng)光為主體的新能源是一種不穩(wěn)定的波動(dòng)能源,以儲(chǔ)能電池、光伏電池、燃料電池等組成的電動(dòng)車輛,可解決可再生能源的儲(chǔ)存問(wèn)題。

            這意味著,一輛電動(dòng)汽車不僅可以將風(fēng)光等不穩(wěn)定的能源進(jìn)行儲(chǔ)存使用,還能通過(guò)對(duì)電網(wǎng)的削峰填谷,消化富余的可再生新能源。在這一模式上,目前,充電行業(yè)頭部企業(yè)特銳德及旗下特來(lái)電正持續(xù)聚焦充電網(wǎng)建設(shè)。

            特銳德董事長(zhǎng)于德翔表示,儲(chǔ)能成本是整個(gè)“碳中和”里的難點(diǎn),成本的下降需要規(guī)模化帶動(dòng),而新能源汽車正是下游最重要的消費(fèi)場(chǎng)景之一。

            于德翔認(rèn)為,“電動(dòng)汽車+充電網(wǎng)”將是實(shí)現(xiàn)2060年碳中和的“最佳路徑”。通過(guò)把每一臺(tái)電動(dòng)汽車上的電池連接和聚合成了一個(gè)巨大的儲(chǔ)能網(wǎng),利用電動(dòng)汽車的富余容量和富余壽命,零成本的實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能。這種通過(guò)鏈接新能源發(fā)電和新能源汽車的“新型電力系統(tǒng)”,將成為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的有效路徑。

            政策催動(dòng)充電行業(yè)快速擴(kuò)張

            值得注意的是,當(dāng)前,充電難題仍是新能源車推廣上的一大堵點(diǎn)。

            據(jù)住建部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)與治理實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《2021年中國(guó)主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì),2021年全國(guó)主要城市公用充電樁的平均密度約為17.3臺(tái)/平方公里,但多數(shù)城市公用樁的平均樁利用率不到50%。從單個(gè)公用樁的利用時(shí)間來(lái)看,有22座城市公用樁的平均時(shí)間利用率不足10%。

            報(bào)告提出,目前國(guó)內(nèi)很多充電樁利用率不高,包括時(shí)間利用率、總數(shù)利用率都不高。充電樁的建設(shè)包括分布、密度等都需要大幅提高。

            在此方面,政策層面也在著力推動(dòng)充電行業(yè)的發(fā)展。今年4月25日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》。《意見》提出,鼓勵(lì)開展新能源汽車下鄉(xiāng),推進(jìn)充電樁(站)等配套設(shè)施建設(shè)。

            西南證券認(rèn)為,近一年來(lái),國(guó)家相繼出臺(tái)多部激勵(lì)政策,促進(jìn)與扶持充換電行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,為新能源汽車推廣打造成熟的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。目前,行業(yè)頭部企業(yè)特銳德依托自身充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起“全球最大充電網(wǎng)絡(luò)綜合安全管理平臺(tái)”,未來(lái)有望以“數(shù)字化”為抓手,解決充電相關(guān)的痛點(diǎn)問(wèn)題,與各級(jí)政府形成更加密切的合作關(guān)系。

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