當我們都在惋惜韓系、法系車走下坡路的時候，很少有人意識到廣菲克還在苦苦的支撐。Jeep是很多人越野人的夢中情車，也曾在2017年擁有22.2萬輛的銷量。雖然銷量比不上大眾、本田、豐田等車企。但是對于一個專注于越野SUV的車企來說已經算是不錯了的。

        但是自2018年之后，廣菲克Jeep就開始連續下跌。據近日廣汽集團公布的5月份產銷快報來看，5月份廣菲克產量為1輛，同比下滑99.89%;5月份銷量為1輛，同比下滑99.93%。1-5月份累計銷量為1861輛，同比下滑83.39%。

        值得一提的是，這是廣汽菲克第三個月出現這種情況，4月廣汽菲克產銷量均顯示“-”，而3月產銷量同樣僅1輛。

        據悉，廣菲克擁有長沙和廣州兩大生產基地，以及一個發動機工廠。其中長沙工廠主要生產jeep自由光、大指揮官系列，而廣州工廠主要生產Jeep自由俠和指南者。產能為16.4萬輛，發動機產能為48.8萬臺。但是從2021年開始，其位于廣州的工廠便已決定關停，只保留了長沙一座工廠。

《電鰻快報》