據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據，截至6月26日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為233.3萬輛。

        從地區來看，歐洲和北美地區因缺芯減產的汽車累計數量不相上下。由于存在很多不確定性，目前還無法預測歐洲和北美誰將成為今年全球汽車減產量最大的地區。亞洲其他地區的減產量正逐步增加，幾乎達到北美減產量的逾一半左右。中國、南美、中東和非洲地區的汽車減產量已連續幾周保持不變。

        根據AFS的數據，上周，歐洲地區因缺芯減產2.5萬輛汽車，北美地區也削減了類似數量的汽車。與此同時，亞洲其他地區也削減了逾2.3萬輛的汽車產量。

        AFS預測，由于芯片供應不足，2022年全球汽車制造商將減產超過310萬輛汽車，歐洲和北美地區仍占大頭。盡管汽車行業希望芯片供應情況有所改善，但僅在過去60天內，AFS就將今年汽車市場累計減產量預期增加了80萬輛。

        6月22日，豐田汽車表示，由于新冠疫情蔓延導致零部件短缺，該公司預計7月將在全球范圍內生產80萬輛車，較年初提供給供應商的生產計劃減少了約5萬輛。豐田汽車此前曾宣布，該公司部分日本工廠將在6月和7月的部分時間里暫停生產。然而，由于一家供應商爆發新冠疫情，該公司決定延長其部分日本工廠生產線的停產時間。

《電鰻快報》