臨近年底，特斯拉股價(jià)的跌勢(shì)越發(fā)不可阻擋。截至周二美股收盤，該股跌逾11%，報(bào)109.10美元，今年迄今的跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至72.72%。

        有媒體評(píng)論道，在臨近月底和年底之際，特斯拉股價(jià)有望取得上市以來最糟糕的月度、季度和年度表現(xiàn)，并超越Meta成為2022年最有價(jià)值科技公司中表現(xiàn)最差的股票。投資者擔(dān)心的因素包括馬斯克分心于推特、對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車的需求下降以及利率上升環(huán)境下整體市場(chǎng)下滑。

        具體而言，單單12月份，特斯拉的股價(jià)暴跌了44%，是迄今為止最糟糕的一個(gè)月，因?yàn)樗鼜膩頉]有在一個(gè)月內(nèi)下跌超過25%。而今年第四季度以來，該公司股價(jià)下跌了59%，比今年第二季度38%的跌幅還要大，而今年第二季度已是該公司有記錄以來最糟糕的時(shí)期。

        據(jù)悉，自2021年11月股價(jià)創(chuàng)下歷史新高以來，特斯拉的市值已蒸發(fā)約70%。全球經(jīng)濟(jì)的不確定性正在加深，同時(shí)消費(fèi)者有越來越多的其他電動(dòng)汽車可以選擇，這使得華爾街擔(dān)心特斯拉可能需要犧牲盈利水平來維持其銷售增長(zhǎng)速度。

        推特是股價(jià)下跌的罪魁禍?zhǔn)?/p>

        不過值得注意的是，在眾多導(dǎo)致特斯拉股價(jià)暴跌的因素中，推特這塊“燙手山芋”仍是罪魁禍?zhǔn)住榱耸召?gòu)并持續(xù)運(yùn)營(yíng)推特，馬斯克拋售了大量的特斯拉股票。因此，他在近期的暴跌后安撫市場(chǎng)稱，兩年內(nèi)不會(huì)再拋售。然而投資者們似乎對(duì)其表態(tài)并不買賬。

        在與股東的辯論中，馬斯克將特斯拉股價(jià)下跌歸咎于美聯(lián)儲(chǔ)加息，他在推特上寫道，“人們將越來越多地將資金從股票中轉(zhuǎn)移到現(xiàn)金中，從而導(dǎo)致股票下跌。”

        美國(guó)投行Wedbush分析師Dan Ives在一份報(bào)告中寫道，馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)力問題可能會(huì)給這家汽車制造商帶來更深層次的問題。

        他寫道，“面對(duì)可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟(jì)衰退，特斯拉正在降價(jià)，全球庫(kù)存開始增加，而從領(lǐng)導(dǎo)人的角度來看，馬斯克會(huì)被視為‘玩忽職守’。”

        羅斯資本合伙公司(Roth Capital)分析師Craig Irwin表示，“我認(rèn)為他真的需要專注于運(yùn)營(yíng)，專注于為我們提供出色的汽車。”他對(duì)該股給予持有評(píng)級(jí)，但目標(biāo)價(jià)僅為85美元。

《電鰻快報(bào)》