《電慢財經》電鰻號 / 文

        奇瑞汽車，這個曾經在中國汽車市場有著重要地位的品牌，如今正站在一個新的十字路口，其IPO的消息備受關注。

        招股書顯示，2022年、2023年以及2024年1-9月份(以下簡稱報告期)，奇瑞汽車的資產負債率分別為93%、92%、89%。

        在汽車行業競爭日益激烈、市場環境瞬息萬變的當下，高額的債務可能會成為制約奇瑞汽車發展的枷鎖。一旦市場出現波動，資金鏈緊張的問題便可能凸顯，進而影響企業的正常運營和未來發展。這就好比一個人背負著沉重的債務前行，每一步都走得異常艱難，稍有不慎就可能陷入更深的困境。

        報告期內，奇瑞汽車實現收入926億元、1632億元和1822億元，同期凈利潤58億元、104億元和113億元。

        報告期內，奇瑞汽車應付款項總計分別為517億元、744億元和898億元。

        盡管奇瑞汽車目前面臨著諸多困境和挑戰，但這并不意味著它沒有機會。每一個困境都是成長的契機，每一次挑戰都是蛻變的前奏。業內人士指出，奇瑞汽車需要正視自身存在的問題，積極尋求解決之道。

        在負債率方面，通過優化資產結構、拓展融資渠道等方式，逐步降低負債水平，減輕財務壓力;在新能源領域，加快技術創新和市場推廣，提高新能源滲透率，實現可持續發展。

        《電鰻財經》將繼續關注后續發展。

《電鰻快報》