我國第35次南極科學考察隊安全完成考察任務，乘“雪龍”號于12日返回上海。科考隊經受了南極嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”號碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學考察和綜合保障等方面，取得了多項成果，包括羅斯海新站完成保護區選劃調查，獲得樣品191份、觀測數據353份、影像觀測數據190GB。

　　此次科考隊由349人組成，分別開展了長城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站等站點的綜合考察工作，并在東南極冰蓋開展了航空地球物理遙感觀測，在南大洋阿蒙森海開展了海洋綜合調查。

　　科考隊員在長城站開展了生態環境監測、冰川監測及常規氣象觀測等項目，升級改造地震臺，建設海洋站雷達式潮位觀測系統，采集土壤、水體、動植物標本、巖石、氣溶膠等科學樣品近200千克。同時開展極地立法調研等社會科學類項目。在中山站，科考隊員完成了我國首臺極區鈉熒光多普勒激光雷達機房建設及設備調試安裝，試運行期間獲取有效數據約51小時，原始數據量約2.5GB；完成我國首套極地冰下基巖無鉆桿取芯試鉆探，首次獲取冰下基巖巖心樣品。在南大洋考察中，科考隊員在西風帶海域成功布放我國首套監測浮標，經受了當地惡劣海況考驗，已獲得兩個月約1000組數據；首次釋放并回收我國自主研制的極地無纜水下機器人。

　　我國第35次南極科學考察隊暨“雪龍”號于2018年11月2日從上海出發，先后4次穿越西風帶，總航程30800余海里，其中冰區航行2102海里，歷時131天。

《電鰻快報》