中集集團(tuán)(14.040, 0.25, 1.81%)營(yíng)收再創(chuàng)新高 距千億級(jí)跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)僅一步之遙

　　3月28日晚間，中集集團(tuán)發(fā)布的2018年年報(bào)顯示，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入在2017年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約935億元（以下單位均為人民幣），同比增長(zhǎng)約22.5%，離千億級(jí)跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)僅一步之遙。實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)33.8億元，同比增幅約34.7%。

　　其中，中集集團(tuán)多年精細(xì)布局的前三大業(yè)務(wù)板塊（營(yíng)收占比各在10%以上），均實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。其中集裝箱營(yíng)收約315億元，同比增約26%；道路運(yùn)輸車輛營(yíng)收244億元，首破雙百億，增幅也近25%；能源、化工及液態(tài)食品裝備營(yíng)收約142億元，增長(zhǎng)約20%，創(chuàng)歷史新高。

　　作為中集最早起步的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，集裝箱制造業(yè)務(wù)在2018年雖面臨全球貿(mào)易的波動(dòng)，但實(shí)現(xiàn)了整體銷量和營(yíng)收的明顯增長(zhǎng)。特別是冷藏箱等業(yè)務(wù)，其市場(chǎng)份額還實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　年報(bào)顯示，2018年中集集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)總體實(shí)現(xiàn)營(yíng)收315.36億元，同比增長(zhǎng)25.91%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.91億元，同比增長(zhǎng)29.22%。其中普通干貨箱實(shí)現(xiàn)銷售216億元，同比增長(zhǎng)22%，冷藏箱突破50億元，增幅高達(dá)約53%，特種箱收入也接近52億元，增長(zhǎng)8%。

　　此外，道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)（中集車輛為主要經(jīng)營(yíng)平臺(tái)）是中集旗下利用全球營(yíng)運(yùn)增效創(chuàng)收的典型業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年的快速增長(zhǎng)，有望成為中集旗下?lián)碛歇?dú)立資本平臺(tái)的第四家上市企業(yè)。

　　中集車輛2017年?duì)I收逼近兩百億，2018年一舉突破之后再創(chuàng)下244億元年?duì)I收的記錄，同比增長(zhǎng)24.99%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.73億元，同比增長(zhǎng)25.04%，亮麗的業(yè)績(jī)將助力其在港交所正在進(jìn)行的上市申請(qǐng)。

　　同時(shí)，從年報(bào)中不難發(fā)現(xiàn)，中集能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)（中集安瑞科為主要經(jīng)營(yíng)主體）在2017年突破百億的基礎(chǔ)上繼續(xù)前進(jìn)，2018年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收141.63億元，同比上升19.56%，凈利潤(rùn)7.92億元，同比上升67.21%。

根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，2020年中國(guó)天然氣消費(fèi)要在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比達(dá)10%（2015年占比5.9%），在此規(guī)劃影響下，中國(guó)近幾年天然氣消費(fèi)增長(zhǎng)明顯。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國(guó)天然氣行業(yè)中的生產(chǎn)、進(jìn)口、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、處理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而作為中國(guó)唯一一家圍繞天然氣實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的關(guān)鍵裝備制造商和工程服務(wù)商，中集安瑞科成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

　　中集集團(tuán)有關(guān)人士還向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，除了上述三大業(yè)務(wù)板塊，公司新業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展，有些業(yè)務(wù)已經(jīng)開始在營(yíng)收和利潤(rùn)上對(duì)集團(tuán)做出正面貢獻(xiàn)。

　　展望2019年，公司認(rèn)為，集運(yùn)市場(chǎng)供過(guò)于求局面或緩解，集裝箱市場(chǎng)仍將維持在較好水準(zhǔn)；在中國(guó)及歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期下，全球道路運(yùn)輸車輛銷量或逐漸增加；中國(guó)將步入天然氣發(fā)展黃金期，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈裝備布局的能化業(yè)務(wù)前景看好；全球機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和城市服務(wù)的完善，將帶來(lái)中集空港及消防業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)；全球油氣裝備產(chǎn)業(yè)雖然承壓，但海工細(xì)分市場(chǎng)如LNG模塊市場(chǎng)、FPSO及FSRU正迎來(lái)強(qiáng)勁成長(zhǎng)動(dòng)力；“一帶一路”倡議等將繼續(xù)為物流服務(wù)等行業(yè)拓展發(fā)展空間。

《電鰻快報(bào)》