????????“把服務做到極致，讓高品質物流無處不在、無時不有。”6月18日，第16個京東618全球年中購物節進入到沖刺階段，京東集團副總裁、京東物流綜合規劃群負責人傅兵如是說。

????????京東618已經成為全社會共同參與的年中盛事。面對消費者海量的購物需求和商家訂單的爆發式增長，今年，京東物流通過全球智能供應鏈基礎網絡的高效運轉、物流服務和產品體系的創新升級以及平臺化能力提升等一系列措施，為這場覆蓋7.5億消費者的全球年中購物狂歡全力“護航”。

????????傅兵介紹，從6月1日開始，截至18日零點，盡管單量暴增，但京東物流倉配一體服務訂單中當日達和次日達的占比持續保持在90%以上，全面保障了包括消費者、商家、社會機構在內的全場景客戶訂單的高效履約，實現了多項業務倍增。

科技創新，規模效應凸顯

????????科技創新已成為京東物流的新名片，隨著自動化設備和智能物流園區大規模應用，京東物流的整體運營能力不斷取得突破。

????????傅兵介紹，今年618，京東物流投用了亞洲電商規模最大的智能倉群——23座“亞洲一號”以及全國最大規模機器人倉群——超過50個不同層級的無人倉，這些智能倉的處理訂單量同比增長超過99%，成為京東物流從容應對618億級訂單的關鍵力量。

????????此前京東物流率先建設的國內首個5G智能物流園區，也已部分投入使用。IoT分揀系統、外骨骼機器人、智能打包設備、單件分離系統、冷鏈貨到人系統、秒收系統等行業領先的創新設備，與工作人員組成“人機CP”，大大提升訂單處理效率，在京東618大促中繼續扮演重要角色。

????????在備受關注的無人領域，京東物流配送機器人在國內二十多個城市實現了落地運營，其中長沙、呼和浩特、貴陽先后建設了智能配送站，開創了全球范圍內專為配送機器人打造配送站的先河。僅2019年上半年，京東物流配送機器人的運營總里程超過5萬公里。

????????為了實現訂單最快交付，提升客戶體驗，京東物流研發的訂單中心作為最高指揮官，每天處理的訂單數量高達億級，從倉庫尋源、智能排產、流向生產、承運商分單四方面進行了智能化提升，從而使終端投妥率提升了約15%。

服務升級與下沉，商家與消費者共饗618

????????為了充分滿足京東零售平臺以及超過20萬合作商家的大促物流需求，今年618期間，京東物流通過產品升級、時效提升以及一體化供應鏈解決方案，幫助來自全球的品牌商、中小商家充分應對618帶來的訂單峰值量刷新和分鐘級履約服務挑戰。

????????618前夕，京東物流升級發布供應鏈標準化系列產品，為商家提供到倉服務、商務倉、經濟倉三大產品以及代收貨款、簽單返還、保價等數十項增值服務。同時，針對服飾、消費品、3C、生鮮、汽車后市場、家電、家居、圖書、母嬰等不同行業的不同特點，打造了從倉儲到配送、從線上到線下、從硬件到軟件、從原材料采購至分銷供應鏈的一體化解決方案，深度服務合作品牌商。

????????傅兵指出，“十年前京東通過首創B2C的物流服務體系，打造了最優的用戶體驗，近兩年來，京東物流也在不斷完善B2B的物流網絡，更多更好地服務于B端客戶。今年618期間，京東物流B2B業務貨量同比增長達到354%。”

????????服務下沉是今年618京東物流的重要著力點。傅兵表示，中國三至六線城市及縣域農村市場擁有超過10億人口，市場潛力巨大。為了拓寬低線市場滲透率，借助于覆蓋全國所有行政區縣以及55萬行政村的物流網絡，京東物流深入創新物流平臺解決方案，整合社會物流資源，利用云倉+京配的組合輸出技術、賦能生態合作伙伴，打造從產業帶到低線市場的全供應鏈服務能力，滿足不同類型商家的物流需求及消費者的購物需求。數據顯示，今年618期間，京東物流在三至六線城市的業務量同比增速遠超一二線，低線級市場消費更加活躍。

????????值得一提的是，今年京東物流全面提升航空運力，近300個城市可實現次日或隔日送達，整個618期間，京東快遞航空件日均單量環比去年11.11同期增長627%。

????????在國際供應鏈服務上，京東物流充分利用正在搭建的全球智能供應鏈基礎網絡，實現跨境服務、技術賦能、本地化“三駕馬車”齊驅并進的態勢，不僅讓海內外消費者盡享全球品質好物，同時讓海外用戶感受到高效極致的“中國速度”，目前在泰國85%訂單實現了48小時送達，曼谷地區消費更是盡享“上午下單，下午送達”的極致體驗。

從‘指尖’到‘身邊’，共建供應鏈平臺生態

????????“物流行業發展的核心問題在于物流資源有效配置，每一件商品從‘指尖’到‘身邊’的背后，是整個物流生態參與其中提供支持。”傅兵指出，今年618，京東物流“共生朋友圈”持續發力，通過共生合作、共享平臺和共建模式，帶動包括倉儲、分揀、運輸、配送以及終端、技術等百萬物流人參與，同時整合20000余條陸鐵空線路，為618提供強力支撐。

????????隨著全社會物流需求的高速增長，盤活地方沉睡的物流資源、大力提升物流效率也已成共識。作為共享經濟代表之一，京東云倉旨在通過技術賦能以及平臺化優勢將物流資源進行優化配置，打破傳統物流在信息、資源、系統等方面的相互壁壘，通過共享的方式大幅度降低物流成本、提升效率。目前，京東云倉全國倉儲資源已經達到600個，整個618期間，京東云倉的業務量達到去年同期的13倍多。

????????在終端配送方面，京東物流不僅依托自身實力繼續為消費者提供211限時達、次日達、京準達、京尊達、京瞬達、極速達、長約達等多元化時效產品，還通過與達達的戰略伙伴關系，進行服務能力補充。據了解，達達目前已覆蓋全國 450 多個主要城市，騎手數量達到百萬級，成為618期間京東物流服務能力的重要支持，同時京東快遞聯合達達推出分鐘級同城送，最快30分鐘“送你所想”，幫助消費者暢享618。

????????在“共生”理念的引導下，京東物流一直在綠色物流領域不斷探索，用創新驅動“青流計劃”。僅在循環包裝箱的使用上，近兩年來，共減少一次性快遞垃圾27000噸，這其中，可循環青流箱在近30個城市投放超1000萬次，生鮮保溫箱減少使用1億個泡沫箱，生物降解包裝袋投放超1億個。

????????傅兵表示，通過不斷豐富和完善共生物流生態體系，京東物流正在積極整合社會物流資源，提升平臺化能力，提高整個行業的運營效率和水平。隨著開放戰略的不斷實施，京東物流在完成自身轉型的同時，將為消費者和合作伙伴帶來更多驚喜，為客戶、行業、社會創造更大價值。

《電鰻快報》