據記者了解到，自2013年實現產銷1000萬輛到如今產銷2025萬輛，上汽通用五菱僅用了6年時間。6年間，上汽通用五菱加快了乘用車產品的研發和迭代，在傳統車領域相繼推出寶駿310、寶駿510、寶駿360、寶駿530等實力車型，同時在新能源領域推出了寶駿E100、寶駿E200兩款創新產品，開啟了“家庭第二輛車”的新細分市場。

        “連接用戶、與用戶共贏共生，是我們未來發展的核心任務”，上汽通用五菱總經理沈陽在2025萬輛整車下線儀式上指出，“擁抱未來科技，不斷推出符合用戶需求升級的產品與服務，是我們贏得用戶的關鍵。”

        數據顯示，2002年至今，上汽通用五菱銷售收入由38億元增長至1100億元，年復合增長率超過25%，帶動了全產業鏈眾多國際知名供應商入駐廣西。2016年至今，上汽通用五菱已連續3年實現銷售額突破千億。2018年，供應鏈年產值已高達752億元，累計拉動社會經濟總量增長超7700億元，直接和間接解決就業人員超過20萬人。

        上汽通用五菱方面表示，公司正積極布局智能網聯新生態，未來將以新寶駿為起點，打造“年輕、智能、科技、網聯”新基因，促進大數據、人工智能、互聯網與汽車工業深度融合，繼續推動廣西汽車工業高質量發展。

《電鰻快報》