參照中證指數行業分類，目前A股汽車零配件行業主要涉及136家上市公司。根據財報，2019年前三季度137家零配件企業合計營收4226.3億，同比下滑3.51%；合計歸母凈利潤229.98億，同比下滑29.62%。

其中，第三季度合計營收1401.77億，合計歸母凈利潤70.95億，同比分別下滑2.71%和26.12%，環比二季度分別下滑0.08%和7.3%。車市的低迷正向產業鏈上下游傳遞。

136家配件企業中，可獲得連續4期三季報數據公司有122家。以這122家公司為研究樣本，繪制近四年零配件行業前三季度營收及變動情況如下：

圖表顯示在經歷了2016至2018年的連續增長后，2019年前三季度配件行業整體營收及歸母凈利潤均出現回落，且利潤降幅高于營收降幅。這一定程度上反映出當前車市下行，配件企業普遍面臨著較大的降價壓力。

就各企來看，今年前三季度有半數以上配件企業營收負增長，近7成企業歸母凈利潤下滑，14家企業同比由盈轉虧。其中，第三季度有22家配件企業單季虧損。

這136家配件企業各自情況如何？具體來看看。

前三季度半數以上企業營收負增長

2019年前三季度，配件行業中營收最高的企業是華域汽車（600741.SH），金額約1055.96億。其次是均勝電子（600699.SH），金額約458.06億。此外營收超百億的企業還有福耀玻璃（600660.SH）和寧波華翔（002048.SZ）。

從營收增速來看，前三季度有63家配件企業營收同比增長。其中，恒立實業（000622.SZ）以369.87%的增幅列居首位。此外營收倍數增長的還有隆盛科技（300680.SZ），增幅約132.25 %。73家企業營收同比下滑，占比半數以上。其中，營收金額排名第一的華域汽車，1-9月營收同比下滑11.11%，是4家營收超百億企業中唯一收入下滑的。以下是136家企業前三季度營收及同比變動情況：

從單季數據來看，2019年第三季度營收最高的依然是華域汽車，金額約350.33億。營收增速最高的是依然是恒立實業，約590.79%。69家企業單季營收同比增長，占比半數以上。以下是136家企業2019年第三季度營收及同比變動情況：

值得注意的是恒力實業。其三季報顯示公司期內的營收增長主要系大宗貿易增加所致。資料顯示其全資貿易子公司于2018年下半年開始開展有色金屬貿易、乙二醇貿易、煤炭貿易、化學品貿易等業務。換句話說，恒立實業報告期內的業績增長并非依靠其汽車零配件相關業務。

前三季度7成企業利潤下滑，14家企業由盈轉虧

盈利情況來看，前三季度歸母凈利潤最高的企業是華域汽車，金額約49.27億。此外歸母凈利潤超10億的企業還有福耀玻璃和威孚高科（000581.SZ），金額分別約23.47億和17.27億。排在第四位的是均勝電子，金額7.02億，與排名第三的威孚高科相差超過10億。

19家企業前三季度虧損，比例約14%。其中，14家為同比由盈轉虧。

增速來看，前三季度有43家配件企業歸母凈利潤同比增長，其中增長最快的是恒立實業，增幅約1303.65%；其次是模塑科技（000700.SZ），增幅約1049.37%。93家企業歸母凈利潤同比下滑，占比近7成。以下是136家公司前三季度歸母凈利潤及同比變動情況：

值得注意是，恒立實業報告期內的業績增長主要來源于對全資子公司的股權轉讓。

模塑科技的利潤增長則部分來源于會計政策變更導致的投資收益增加。

其財報顯示前三季度公司非經常性損益中相關投資收益約5250.43億；扣除非經常性損益后，公司歸母凈利潤同比增幅約178.73%。

從單季數據來看，2019年第三季度歸母凈利潤最高的是華域汽車，金額15.63億，約是排名第二的福耀玻璃歸母凈利潤的1.86倍。22家企業單季虧損，占比約16%。

增速方面，單季歸母凈利潤增長最快的是松芝股份（002454.SZ），增幅約1124.04%；其財報顯示主要系公司收到前董事長短線交易盈利所得，以致營業外收入較去年同期大幅增長所致。共59家企業單季歸母凈利潤同比增長，比例約44%；單季利潤下滑的企業占據多數。以下是136家企業2019年第三季度歸母凈利潤及同比變動情況：

結合營收與歸母凈利潤來看，2019年前三季度營收凈利雙增長的企業有32家，占比約23.53%，不到四分之一。而營收凈利雙降的企業有62家，占比超過4成。行業呈現兩極分化趨勢。

 行業應收賬款及票據總規模下降，周轉天數上升

從資產負債表上觀察，2018年以來整車企業因盈利承壓，加強了對供應商的占款，越來越多的整車企業選擇以承兌匯票代替現金進行支付，進而拉長了汽配企業的回款周期。截至2019年9月30日，136家零部件公司賬面應收票據及賬款總計1568.58億，較年初增長0.64%，環比二季度微降0.13%。以可獲取相關數據的122家企業為樣本，近三年汽配行業應收票據及賬款與周轉情況如下：

圖表顯示2019年前三季，配件行業的應收票據及賬款規模回落，較上年同期減少約1.29%，但周轉天數繼續上行，周轉率降至約3.66。

單家企業數據來看，截止2019年三季度末應收票據及賬款最高的是華域汽車，金額約335.34億。除7家企業去年同期數據不可查詢外，剩余129家配件企業中，應收票據及賬款同比增長的企業有62家，接近5成；其中增長最多是恒立實業，增幅約218.92%。以下是136家企業截止2019年9月30日的應收票據及賬款，以及周轉天數具體情況：

從各家企業的應收賬款周轉情況看，2019前三季有89家企業的應收賬款周轉天數同比增加，占比7成以上。

前三季應收賬款周轉天數最短的企業是迪生力（603335.SH），約合25.86天；周轉天數最長的是越博動力（300742.SZ），約合1202.67天。(GCH)

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《電鰻快報》