來(lái)源：富凱財(cái)經(jīng)

        從絲綢到汽車、房地產(chǎn)、新能源、以及環(huán)保，金宇車程的業(yè)務(wù)越來(lái)越廣，業(yè)績(jī)卻越來(lái)越差。

        11月11日，金宇車城一字板跌停，報(bào)收16.82萬(wàn)元。市場(chǎng)認(rèn)為，此次暴跌或與金宇車城1萬(wàn)元出售地產(chǎn)子公司有關(guān)。

        一萬(wàn)元出售子公司遭質(zhì)疑

        11月6日，金宇車城發(fā)布公告稱，為聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，公司擬將其持有的金宇房地產(chǎn)100%股權(quán)出售，通過競(jìng)爭(zhēng)性磋商，瑞聰投資中標(biāo)，并確定交易金額為1萬(wàn)元。

        金宇車城轉(zhuǎn)讓金宇房地產(chǎn)的行為不難理解，但市場(chǎng)對(duì)此舉的質(zhì)疑主要是圍繞著這個(gè)“匪夷所思”的資產(chǎn)定價(jià)，尤其是在5個(gè)月前，交易方案中的這一定價(jià)遭到當(dāng)時(shí)的獨(dú)董王敏的強(qiáng)烈反對(duì)，并被股東大會(huì)否決，此次卻是“帶病”通過。一天后，當(dāng)選僅半個(gè)月的另一獨(dú)董郭軍元也因個(gè)人原因辭職。

        而據(jù)王敏指出，市場(chǎng)對(duì)金宇房地產(chǎn)的定價(jià)疑點(diǎn)主要有三。首先，是資產(chǎn)評(píng)估方面，金宇房產(chǎn)長(zhǎng)期股權(quán)投資賬面價(jià)值770萬(wàn)元，但評(píng)估公司使用電話和問詢的方式，就對(duì)其長(zhǎng)期股權(quán)投資價(jià)評(píng)估價(jià)值減值4000多萬(wàn)元，導(dǎo)致該資產(chǎn)項(xiàng)目減值5442萬(wàn)元;公司固定資產(chǎn)賬面價(jià)值為5900多萬(wàn)元，但僅因?yàn)橄嚓P(guān)資產(chǎn)手續(xù)欠缺存在被強(qiáng)拆風(fēng)險(xiǎn)，就將固定資產(chǎn)中對(duì)3項(xiàng)房屋及建筑物價(jià)值評(píng)估為0。

        其次是虧損分配利潤(rùn)，按照《公司法》規(guī)定，公司盈利才可分配。但2018年，金宇房產(chǎn)財(cái)報(bào)是虧損的，未分配利潤(rùn)僅有5200萬(wàn)元，卻決定分紅4800萬(wàn)元，取消以后的今年10月，在業(yè)績(jī)不佳的背景下再度決定分紅2000萬(wàn)元。

        另外是一宗土地資產(chǎn)。第一次評(píng)估時(shí)漏掉了這個(gè)1.57畝土地，第二次評(píng)估時(shí)該資產(chǎn)賬面原值35.2萬(wàn)元，賬面凈值為30.06萬(wàn)元，評(píng)估價(jià)值為537萬(wàn)元，被質(zhì)疑定價(jià)過低。而最令人疑慮的是，雖然新增一宗評(píng)估價(jià)數(shù)百萬(wàn)元的土地，公司的股權(quán)交易價(jià)卻仍然是1萬(wàn)元。

        四度轉(zhuǎn)型難救業(yè)績(jī)頹勢(shì)

        據(jù)富凱君了解，金宇車城原名美亞股份，主營(yíng)業(yè)務(wù)為絲綢生產(chǎn)與銷售，更名后擴(kuò)大至絲綢貿(mào)易、汽車銷售、房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)等。

        2017年，金宇車城發(fā)生控股權(quán)之爭(zhēng)。當(dāng)年上半年，“北控系”曾在一個(gè)月內(nèi)先后15次增持金宇車城;11月，“北控系”與南充國(guó)投締結(jié)為一致行動(dòng)人，雙方合計(jì)持股比例為29.86%，超越了掌控金宇車城15年之久的金宇控股，一舉晉升成為金宇車城第一大股東。

        同時(shí)，當(dāng)年，公司也通過收購(gòu)智臨電氣55%股權(quán)，將主營(yíng)業(yè)務(wù)變更為新能源電氣設(shè)備制造、銷售，絲綢貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車銷售。

        但盡管業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，金宇車城的業(yè)績(jī)卻未現(xiàn)好轉(zhuǎn)，多年來(lái)，保持著熟悉的“大虧損、小盈利”狀態(tài)，2014-2016年，公司扣非凈利潤(rùn)連續(xù)虧損三年，僅間隔了一年，2018年，扣非凈利潤(rùn)虧損1.97億元。

        數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，金宇車城新能源電氣設(shè)備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.5萬(wàn)元，同比減少99.03%;毛利率-55.01%，同比減少73.61個(gè)百分點(diǎn)，已處于虧損狀態(tài)。

        11月5日，金宇車城發(fā)布公告稱，擬購(gòu)買十方環(huán)能86.34%股權(quán)、中源創(chuàng)能60%股權(quán)，公司通過此次重組有機(jī)固廢處置行業(yè)，進(jìn)一步向環(huán)境綜合治理科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

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《電鰻快報(bào)》