近日，第10000輛長城炮皮卡在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。在短短三個(gè)多月時(shí)間里，長城炮實(shí)現(xiàn)從“從零到萬”的突破，“長城速度”再度被刷新。

        對(duì)比來看，從1996年長城首款皮卡車型——迪爾下線，到1999年成為首家年產(chǎn)皮卡超萬輛的中國汽車企業(yè)，長城汽車用了三年時(shí)間。從三年到三個(gè)月的跨越，其背后是長城皮卡對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)始終如一的堅(jiān)持，更是長城汽車品牌價(jià)值、體系能力不斷獲得提升的實(shí)力體現(xiàn)。

        長城炮第10000臺(tái)下線

        截至目前，長城已連續(xù)21年取得皮卡市場(chǎng)國內(nèi)和出口銷量冠軍,市場(chǎng)平均占有率達(dá)29%。在全球贏得了160萬車主的選擇與信賴，遠(yuǎn)銷歐洲、澳洲、非洲、南美、中東等一百多個(gè)國家。

        數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，長城皮卡累計(jì)售出114270輛，同比增長3.1%，市占率再創(chuàng)新高至40.24%，冠軍地位堅(jiān)若磐石。而新產(chǎn)品長城炮10月憑借5020輛銷量迎來“開門紅”，成為國產(chǎn)10萬元以上高端皮卡銷量第一名。

上市首月銷量破5千 長城炮展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力

        上市首月，長城炮銷量即破5千輛，充分展現(xiàn)出其產(chǎn)品實(shí)力以及未來的發(fā)展?jié)摿Α漠a(chǎn)品來看，除去時(shí)尚大氣的外觀、媲美高端SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，長城炮還得益于其搭載的眾多“超規(guī)格”配置，以及極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，這些無不刷新著消費(fèi)者對(duì)于皮卡工具車的傳統(tǒng)認(rèn)知。

        服務(wù)上，長城炮在長城皮卡既有服務(wù)體系基礎(chǔ)上，發(fā)布五個(gè)“絕不”、四大“承諾”，為用戶提供一對(duì)一貴賓式服務(wù)，引領(lǐng)皮卡行業(yè)服務(wù)升級(jí)，打造全球化乘用皮卡服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。

        此外，長城炮的誕生地——重慶智慧工廠，作為長城汽車在國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的智慧工廠，其擁有先進(jìn)的管理理念、全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)以及領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，得以在投產(chǎn)初期即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的快速提升。

        長城汽車重慶智慧工廠

        從供應(yīng)鏈的選擇、到生產(chǎn)制造過程的智能化、再到品控，重慶智慧工廠從每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，確保每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都符合全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，從而從根本上保證長城炮的品質(zhì)。“自投產(chǎn)第一天起，我們始終堅(jiān)持三不原則：絕不接收不良，絕不制造不良，絕不流出不良。”對(duì)此，長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰表示。

皮卡解禁展政策機(jī)遇 長城炮助力“1-2-3”戰(zhàn)略

        值得注意的是，受限多年的“皮卡進(jìn)城”政策，當(dāng)前正逐步解禁。今年年初，十部委提出“多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi)，更好滿足居民出行需要”，要求“穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍”。

        與此同時(shí)，今年1月1日起，交通運(yùn)輸部取消了4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。這些政策的實(shí)施，都將極大促進(jìn)皮卡市場(chǎng)的加快發(fā)展。

        目前，皮卡解禁工作已在河北、河南、遼寧、云南、湖北、新疆維吾爾自治區(qū)等六省區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。濟(jì)南、青島、秦皇島等城市皮卡則已逐步全面解禁。

        同時(shí)，北京皮卡市場(chǎng)今年前10月銷量，亦是同比增長452.8%。而長城炮訂單的最大來源也正是來自北京市場(chǎng)。上個(gè)月，重慶貨運(yùn)物流中心兩列共400余輛嶄新的長城炮已經(jīng)駛?cè)雽Ａ熊噹虮本┻M(jìn)發(fā)。

        長城炮專列車廂駛進(jìn)北京

        今年8月，長城炮推出之時(shí)，長城皮卡就將目標(biāo)定為在全球市場(chǎng)與豐田、福特等國際主流皮卡品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，全面加速全球化進(jìn)程，并提出“1-2-3”戰(zhàn)略：保持國內(nèi)、出口銷量絕對(duì)第一;到2020年實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬;2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛，最終達(dá)成“世界前三皮卡品牌”的宏偉愿景。

        目前來看，在長城皮卡強(qiáng)大的品牌背書下，長城炮借著政策的“東風(fēng)”，憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力及巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥恚S著長城炮陸續(xù)在全球市場(chǎng)上市，其也將進(jìn)一步助力長城皮卡達(dá)成“1-2-3”戰(zhàn)略，促進(jìn)長城汽車全球化進(jìn)程再升級(jí)。

《電鰻快報(bào)》