原標題：交控科技郜春海：登陸科創(chuàng)板后必須看長遠，完善治理結(jié)構(gòu) 來源：新京報

        新京報訊(記者 程維妙)12月18日，新京報舉辦主題為“中國經(jīng)濟的定力與潛力”的“看2020財經(jīng)峰會”。會上，被問及登陸科創(chuàng)板后對企業(yè)有哪些影響時，北京首批科創(chuàng)板企業(yè)、北京交控科技董事長郜春海表示，原來企業(yè)可能不會看那么遠、那么長，上市幾個月時間的感受是必須要看長遠，必須加大研發(fā)投入，必須完善治理結(jié)構(gòu)。

        交控科技是國內(nèi)領(lǐng)先的軌交信號系統(tǒng)整體解決方案提供商。郜春海透露，地鐵現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)無人駕駛了，汽車無人駕駛難度比較大，地鐵無人駕駛相對來說容易得多。這個系統(tǒng)全球加起來也就10家左右在做，我們十年前解決了“卡脖子”的問題，科技含量也是科創(chuàng)板的一大屬性。“我們歪打正著，三年前準備上創(chuàng)業(yè)板或中小板的，來了科創(chuàng)板，我們用了119天(就上市了)也是很幸運，正常情況要排兩年。”

        科創(chuàng)板另一個屬性是注冊制。郜春海表示，科技企業(yè)不太適合于“穿西服、打領(lǐng)帶”，科創(chuàng)板的注冊制最重要的就是信息披露問題，這對于公司的治理結(jié)構(gòu)是非常重要的。談及上市幾個月來的感受，他表示，必須要看長遠，要加大研發(fā)投入，以及完善治理結(jié)構(gòu)。“因為科創(chuàng)板吸引了更多的投資者，尤其是長期投資者，是企業(yè)價值的投資，所以從上市那天起我一直在說，以后要天天穿西服了，該板的時候一定要板，確實按規(guī)則做事情，這是我最大的感受。”

        責任編輯：賈兆恒

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