讓春運(yùn)不再難。國務(wù)院新聞辦9日舉行2020年春運(yùn)形勢和工作安排新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委員會副秘書長、新聞發(fā)言人趙辰昕在會上表示，隨著交通設(shè)施日趨完善，群眾出行方式更加多元化，選擇更加豐富，春運(yùn)的供需矛盾將進(jìn)一步緩解。

        和往年相比，今年春運(yùn)來得更早。1月10日，春運(yùn)正式啟動，到2月18日結(jié)束，共40天。今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量約30億人次，比上年略有增長。國家發(fā)展改革委員會、公安部、交通運(yùn)輸部等七部門將合力保障今年春運(yùn)。

        民航局總飛行師萬向東表示，今年春運(yùn)期間民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將達(dá)到7900萬人次，比去年春運(yùn)增長約8.4%，創(chuàng)歷史新高。春運(yùn)期間，民航日均保障航班量將超過17000架次，比去年增長約13.3%。

        國家鐵路局總工程師、新聞發(fā)言人嚴(yán)賀祥表示，今年春運(yùn)期間，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長8%，總體特點(diǎn)是：春運(yùn)開始較早、節(jié)前客流疊加、新線集中投入運(yùn)營、客運(yùn)服務(wù)不斷創(chuàng)新。

        “從目前車票預(yù)售情況來看，相比去年春運(yùn)，部分熱門方向票額緊張的狀況已經(jīng)得到有效緩解。”中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新在會上表示，春運(yùn)期間，將最大限度提高運(yùn)輸能力，在客流高峰時(shí)段每日增開夜間動車157.5對，同比增加50%。節(jié)前每日開行旅客列車5275對，同比增加7.7%，節(jié)后每日開行5410對，同比增加6.9%。

        在道路和水路方面，交通運(yùn)輸部總工程師汪洋表示，春運(yùn)期間，公路將投入營運(yùn)客車79萬余輛、約2031萬個(gè)客位，客運(yùn)船舶運(yùn)力約1.9萬艘、約83萬個(gè)客位。同時(shí)，指導(dǎo)各地加強(qiáng)道路、水路的應(yīng)急運(yùn)力儲備，根據(jù)客流變化情況，及時(shí)調(diào)整車船發(fā)班頻次。

        雖然節(jié)前客流較為集中，高峰時(shí)段鐵路部分重點(diǎn)方向的運(yùn)力會較為緊張，高速公路部分區(qū)段通行壓力也會比較大，但趙辰昕表示，隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，我國春運(yùn)的保障能力也已大幅提升。

        數(shù)據(jù)顯示，2019年全國新投運(yùn)的鐵路里程達(dá)到了8489公里，其中高鐵里程達(dá)到5474公里，很多貧困地區(qū)、革命老區(qū)、外出務(wù)工人員集中的地區(qū)都通上了高鐵。2019年新改建、擴(kuò)建的公路33萬公里，多條骨干高速改擴(kuò)建完成通車。全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通上了硬化路。北京大興國際機(jī)場等一大批重大標(biāo)志性工程正式投運(yùn)。原定兩年內(nèi)基本取消的全國高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)，2019年一年內(nèi)已全部完成。此外，ETC用戶超過了2億，平均使用率超過70%。

《電鰻快報(bào)》