在原料端和銷售端的雙重擠壓下，2019年上市鋼企盈利整體下滑。

        據(jù)上證報統(tǒng)計，截至1月21日收盤，已有18家上市鋼企預(yù)告了2019年業(yè)績。其中，預(yù)計歸母凈利潤同比減半的企業(yè)不在少數(shù)。

        鋼企“增產(chǎn)不增效”

        鞍鋼股份1月17日發(fā)布2019年度業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計2019年實現(xiàn)歸母凈利潤16億元，同比下降約79.88%。公司表示，國內(nèi)汽車、家電、房地產(chǎn)等下游產(chǎn)業(yè)對鋼材需求降低，影響鋼材價格同比下滑;原料方面，鐵礦石、煤炭價格同比上漲明顯，“購銷兩端雙重擠壓，鋼企利潤空間收窄。”

        預(yù)計歸母凈利潤減半的企業(yè)還有杭鋼股份、八一鋼鐵、安陽鋼鐵、ST撫鋼、凌鋼股份等。在這幾家鋼企中，ST撫鋼預(yù)告的歸母凈利潤降幅最大，預(yù)計2019年實現(xiàn)歸母凈利潤2.2億元至3.2億元，同比降幅為87.73%至91.56%。

        大多數(shù)鋼企表示，業(yè)績下滑是由于鐵礦石等原料的價格上升，同時鋼材產(chǎn)品價格下降。“2019年，國內(nèi)很多鋼企盈利水平下降，市場表現(xiàn)為‘增產(chǎn)不增效’。”西本新干線研究中心主任孫輝表示，“原料成本上漲增加了鋼企的生產(chǎn)成本，其中進口鐵礦石尤為明顯，2019年62%鐵礦石普氏指數(shù)均價在95美元左右，而2018年的均價僅為65美元左右。另外，鋼材售價整體較低，以江浙滬的螺紋鋼為例，2019年的最高價為4200元/噸，而2018年最高價達到4800元/噸左右。”

        鋼企原料價格的大幅上漲，在鐵礦石價格上可見一斑。蘭格鋼鐵數(shù)據(jù)顯示，2019年中國海關(guān)進口鐵礦石累計均價為94.91美元/噸，同比上漲33.75%。期貨價格方面，2019年鐵礦石期貨主力合約收盤價的年內(nèi)漲幅為31.68%。

        產(chǎn)能大幅釋放是鋼材產(chǎn)品價格下跌的主要原因之一。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)生鐵產(chǎn)量為8.09億噸，同比增長5.3%，粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為9.96億噸、12.05億噸，同比分別增長8.3%、9.8%。

        2020年鋼市能否復(fù)蘇?

        鋼鐵行業(yè)景氣度下降，但也有鋼企“突出重圍”。中信特鋼1月20日發(fā)布公告稱，預(yù)計2019年實現(xiàn)歸母凈利潤52億元至55億元，同比增長45%至54%。業(yè)績增長得益于銷量增加、品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和生產(chǎn)成本壓降。

        久利特材預(yù)計2019年歸母凈利潤同比增幅為60%至80%;武進不銹表示，受益于下游石化行業(yè)投資增加、不銹鋼焊接鋼管需求旺盛等因素，預(yù)計2019年實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長59.71%左右。

        展望2020年，業(yè)內(nèi)人士表示，鋼企盈利水平仍會受到上游鐵礦石價格和下游鋼材市場行情的制約。

        蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對上證報表示，2020年，隨著淡水河谷恢復(fù)產(chǎn)能、澳洲四大礦山增加發(fā)貨量，全球鐵礦石供應(yīng)將顯著增加，預(yù)計比2019年增加6000萬噸以上，供應(yīng)較為寬松。

        據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2020年鋼鐵主要下游行業(yè)表現(xiàn)將繼續(xù)分化，其中基建投資有望提速，房地產(chǎn)行業(yè)投資、新開工增速可能放緩，家電行業(yè)保持平穩(wěn)增長，汽車、船舶等行業(yè)中部分子行業(yè)可能出現(xiàn)負增長。總體而言，鋼材需求量預(yù)計整體小幅增加，達到8.9億噸，同比增長2%。

        “預(yù)計國內(nèi)鋼鐵市場呈現(xiàn)‘前高后低’態(tài)勢，鋼材平均價格較2019年下降5%左右。”王國清說。

《電鰻快報》