新京報快訊(記者 裴劍飛)昨日(2月24日)，北京市交通委在官網公布了2019年下半年北京市“共享單車行業”的運營管理監督情況。截至2019年11月30日，ofo單車仍未按規定在北京市開立銀行資金專用賬戶。此外，北京市明確提出不發展電動自行車租賃，但截至去年底，仍有人民出行、芒果出行兩家共享電動車企業在京違規運營，北京市交通執法總隊已對此進行立案調查。

        ofo單車未按照規定在北京市開立銀行資金專用賬戶被罰款

        2019年下半年，北京市交通執法總隊共約談互聯網租賃自行車企業4家，累計約談13次，立案調查5起，處罰完畢2起，另外3起正在進一步調查處理中。

        其中，杭州青奇科技有限公司(青桔單車)在車輛置換過程中違背市級管理部門批復要求和與區級管理部門簽訂的置換承諾書，違規投放青桔單車(其中包含大量未備案車輛)，經約談后拒不改正，北京市交通執法總隊依據《條例》規定，于9月下旬對其處以5萬元罰款。

        東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo單車)由于未按照《條例》及《資金管理辦法》有關規定于2019年11月30日前在本市開立銀行資金專用賬戶，并經約談后未能整改到位，北京市交通執法總隊于12月依法對其處以3.2萬元罰款。

        青桔單車、摩拜單車、哈啰單車均涉嫌未按《條例》規定將相關信息實時、完整、準確地接入北京市監管平臺而被約談，要求整改或立案調查。

        為貫徹落實《條例》關于北京市不發展電動自行車租賃的規定，北京市交通委會同市公安交管局等多部門聯合約談北京市共享電動自行車品牌運營主體。截至12月底，仍有人民出行、芒果出行兩家運營企業未按要求回收全部運營車輛，北京市交通執法總隊已就上述企業的違規行為進行立案調查。

        今年起將按月公示企業考核成績

        在通報中，北京市交通委也介紹了下一步管理措施。今年，北京市將進一步完善共享單車行業的考核與公示制度，強化落實主體責任，根據《北京市互聯網租賃自行車行業管理與考核辦法》，自2020年起按月公示企業考核成績、各區管理評價和全市自行車亂停放類投訴街道排名情況，同步壓實企業主體責任和屬地監管責任。

        同時，積極推進電子圍欄建設，加強車輛停放秩序管理。北京市各區要結合慢行系統建設，優化互聯網租賃自行車停放區和禁停區設置，分期分批推進“電子圍欄”應用;各運營企業嚴格落實車輛整齊碼放和規范停放的主體責任，配合各區開展“入欄結算”試點，加強用戶規范停放車輛引導并實施違停懲戒。

        市、區管理部門聯合鄉鎮政府、街道辦事處開展行業文明行為宣傳引導活動，引導騎行人文明騎行、規范停放，形成共治共管的良好社會氛圍;交通行政執法部門、公安機關交通管理部門、城管執法部門聯合開展執法行動，對違規停放、違規投放的騎行人和運營企業實施處罰。

《電鰻快報》