僅時隔一個多月，海源復材(002529)就變更了實控權出讓對象，而即將接盤的新東家，背后是昔日光伏巨頭江西賽維。

變更交易對手

        3月2日晚間，海源復材公告稱，公司控股股東福建海誠投資有限公司(下稱“海誠投資”)、股東李明陽及海源實業有限公司(下稱“海源實業”)(統稱“轉讓方”)于2020年2月23日與江西嘉維企業管理有限公司(下稱“江西嘉維”)簽署了股份轉讓框架協議，轉讓方或其指定關聯方擬將其所持有的上市公司5720萬股股份(占上市公司股份總數的22%)轉讓給江西嘉維。

        據披露，海誠投資持有上市公司4570.91萬股股份，占上市公司總股本的17.58%，系公司的控股股東。李明陽持有上市公司1640.6萬股股份，占上市公司總股本的6.31%，系公司實際控制人之一李良光之子。海源實業持有上市公司830.88萬股股份，占上市公司總股本的3.2%，系公司實際控制人之一李祥凌子女控制下的關聯企業。

        目前，轉讓方持有上市公司7042.38萬股股份，占上市公司總股本的27.09%，其中5426.17萬股已質押(占上市公司總股本的20.87%)。江西嘉維擬通過受讓轉讓方或其指定關聯方所持有的上市公司5720萬股股份，成為上市公司控股股東，取得上市公司控制權。

        一個多月前，上述轉讓方就已開始籌劃對海源復材控制權易主。

        1月17日，海源復材公告稱，轉讓方于2020年1月14日與黑石投資咨詢(平潭)有限公司(下稱“黑石投資”)簽署了相關協議，轉讓方或其指定關聯方擬將其持有的上市公司不超過7020萬股股份(即不超過上市公司總股本的27%)轉讓予黑石投資。

        3月2日晚間，海源復材公司稱，經轉讓方與黑石投資友好協商，決定終止上述控股權轉讓交易。

        海源復材是一家集研究開發、生產、銷售于一體的復合材料輕量化制品及新型智能機械裝備企業，籌劃易主之時，公司業績表現不容樂觀。

        2018年，該公司虧損1.75億元，同比大幅下滑2598.39%。而據公司此前發布的2019年業績預告顯示，期內預計虧損達4.5億元至5億元。

        對于業績滑坡，海源復材表示，2019 年乘用車行業整體發展低迷，使得公司汽車輕量化制品訂單供貨時間較原預期有較大延遲，導致汽車輕量化制品銷售收入較原預期有較大減少。此外，公司參股子公司福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司營業收入呈大幅下滑趨勢，并產生較大虧損。目前公司部分客戶2019年度出現信用惡化，諸如被列入失信名單，或與銀行發生訴訟等情況，造成還款能力變差。

接盤方隱現江西賽維

        據公告顯示，海源復材本次實控權轉讓交易擬確定的標的股份每股轉讓價格為9.62元，總價5.5億元。而截至3月2日收盤，海源復材股價報5.7元/股。

        新接盤方為何要溢價獲得這家績差上市公司控制權?

        天眼查數據顯示，新接盤方江西嘉維法人代表為甘勝泉，其持股比例達80%。而甘勝泉同時擔任法人的企業，還包括資本市場所熟知的江西賽維LDK太陽能高科技有限公司(下稱“江西賽維”)和賽維LDK太陽能高科技(新余)有限公司(下稱“新余賽維”)。

        作為昔日光伏巨頭，江西賽維于2005年7月在江西省新余市注冊成立，僅僅兩年的時間便在美國的紐交所成功上市，當時融資達到4.86億美元，是江西省第一家在美國上市的企業，也是當時中國新能源領域最大的一次IPO。

        然而2012年后，受歐美“雙反”打壓，全球光伏市場陷入低迷，產品價格大幅下跌，加之賽維系公司自身擴張過快和管理不善，資金鏈緊繃，逐步走向了破產重整，江西賽維與新余賽維涉及負債高達200多億元。

        在重整持續三年之久后，2018年1月10日，江西省新余市中級人民法院根據債權人會議表決結果依法做出裁定，批準江西賽維、新余賽維重整計劃并終止對賽維兩家公司的重整程序。另外，禾禾能源科技(江蘇)有限公司(下稱“禾禾能源”)、蕪湖華融新亞投資合伙企業(有限合伙)(下稱“蕪湖華融”)為賽維兩公司新的重整戰略投資人，將支付對價17.95億元收購賽維兩公司100%股權，并按此對價清償賽維兩公司的債務。

        公開資料顯示，蕪湖華融為央企中國華融旗下成員企業，而禾禾能源為贛商科技集團旗下企業。贛商科技于2014年12月注冊成立，經營范圍包括節能環保照明器具、節能環保設備研發、光伏組件等，法人和第一大股東為甘勝泉。2018年4月，江西賽維、新余賽維法人正式變更為甘勝泉。

        此番江西嘉維入主海源復材意欲何為?江西賽維是否將重拾資本市場目光?證券時報·e公司記者將持續關注。

《電鰻快報》