疫情防控期間物流成難題 甲醇企業(yè)期現(xiàn)結(jié)合巧應(yīng)對(duì)

    2020-03-16 10:16 | 來(lái)源:上海證券報(bào) | 作者:宋薇萍 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


    福建昶遠(yuǎn)能源有限公司是福建地區(qū)最大的甲醇貿(mào)易商,年貿(mào)易量40萬(wàn)噸至50萬(wàn)噸。該公司在年前進(jìn)口了2萬(wàn)噸甲醇,為避免春節(jié)期間價(jià)格下跌,公司在期貨市場(chǎng)上賣出套保2萬(wàn)噸。...

            疫情防控期間,“物流”問(wèn)題一直困擾整個(gè)化工行業(yè)。運(yùn)輸受阻,上游企業(yè)急需排庫(kù),下游中大型企業(yè)急需獲得穩(wěn)定原料。面對(duì)困境,一些甲醇企業(yè)結(jié)合豐富的衍生品交易經(jīng)驗(yàn),保障了疫情防控期間企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的連續(xù)性且穩(wěn)定了收益,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互贏。

            新能(天津)能源有限公司(下文稱新能(天津))是鄭商所2019年甲醇期貨產(chǎn)業(yè)基地,其市場(chǎng)策略研究主管王笑天對(duì)記者表示,“甲醇主產(chǎn)區(qū)是西北地區(qū),下游消費(fèi)區(qū)主要在華中、華北等地,遠(yuǎn)距離跨省運(yùn)輸難度較大。”

            物流因素疊加下游需求疲弱,排庫(kù)成為新能(天津)面前的“第一任務(wù)”。王笑天表示,針對(duì)上述情況,新能(天津)積極利用期貨工具參與套期保值,為工廠鎖定了利潤(rùn),避免了跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),及時(shí)抓住基差失真時(shí)機(jī),獲得基差走強(qiáng)的利潤(rùn)。

            據(jù)介紹,為了解決工廠庫(kù)存問(wèn)題,新能(天津)先把貨放到三方倉(cāng)庫(kù),然后結(jié)合期貨進(jìn)行價(jià)格保護(hù),逐步建立賣出頭寸,對(duì)企業(yè)產(chǎn)品銷售起到較好的支持。

            “2月底,我們選擇對(duì)套保頭寸進(jìn)行平倉(cāng),實(shí)現(xiàn)收益160元/噸。”王笑天說(shuō),同時(shí)通過(guò)廠庫(kù)前移套利操作,公司緩解了自有工廠庫(kù)存壓力,下游工廠也獲得了低價(jià)貨源和倉(cāng)儲(chǔ)收益,保證了疫情防控期間的生產(chǎn)連續(xù)性,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈客戶共贏。

            福建昶遠(yuǎn)能源有限公司是福建地區(qū)最大的甲醇貿(mào)易商,年貿(mào)易量40萬(wàn)噸至50萬(wàn)噸。該公司在年前進(jìn)口了2萬(wàn)噸甲醇,為避免春節(jié)期間價(jià)格下跌,公司在期貨市場(chǎng)上賣出套保2萬(wàn)噸。受疫情影響,節(jié)后期現(xiàn)貨價(jià)格同步大幅下跌,由于該企業(yè)進(jìn)行了賣出套保,在本次下跌中基本沒(méi)有損失。

            “節(jié)后下游開(kāi)工率較低,現(xiàn)貨非常不好賣,還好有甲醇期貨市場(chǎng),否則公司可能難以正常運(yùn)營(yíng)。”福建昶遠(yuǎn)能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道。

            在一德期貨分析師史開(kāi)放看來(lái),時(shí)間上、物流上的錯(cuò)配往往會(huì)給甲醇產(chǎn)業(yè)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)敞口。當(dāng)區(qū)域現(xiàn)貨和期貨之間的基差出現(xiàn)異常變化時(shí),企業(yè)可以利用期貨市場(chǎng)進(jìn)行套利操作,最終化解現(xiàn)貨的絕對(duì)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。此外還可以利用期貨進(jìn)行庫(kù)存置換,減少運(yùn)營(yíng)成本。

            例如,在年后市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)遭遇跌停后,甲醇2005合約期貨價(jià)格與整個(gè)資本市場(chǎng)同步在2月4日開(kāi)始超跌反彈,期貨價(jià)格連續(xù)4天上漲,從最低點(diǎn)2006元/噸最高達(dá)到2136元/噸價(jià)位。同時(shí),在物流近乎中斷的情況下,江蘇市場(chǎng)低價(jià)基差從正50走弱到負(fù)14。

            “在物流不暢的態(tài)勢(shì)下,預(yù)計(jì)基差將有進(jìn)一步走弱可能。因此,2月10日開(kāi)盤(pán)后,甲醇企業(yè)可以賣出處于升水狀態(tài)的甲醇2005合約來(lái)保護(hù)現(xiàn)貨。”史開(kāi)放說(shuō),截至3月3日收盤(pán),江蘇地區(qū)基差始終在弱勢(shì)震蕩,較2月7日的負(fù)14走弱至負(fù)87水平,此時(shí)甲醇企業(yè)已通過(guò)利用基差套利交易有效彌補(bǔ)了部分現(xiàn)貨損失,增強(qiáng)了自身對(duì)本輪疫情的風(fēng)險(xiǎn)承受能力。

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