5月2日晚，一年一度的巴菲特股東大會召開。巴菲特旗下公司伯克希爾·哈撒韋公布了2020年一季度財報，公司虧損497.46億美元，上年同期盈利216.61億美元，具體來看，投資虧損545.17億美元。雖然一季度大幅虧損，不過值得注意的是，在巴菲特長期價值投資理念下，任何一個季度的投資損益通常都是沒有意義的。而真正具有意義的是，基于歷史縱深的了解，在全球疫情蔓延導致大隔離的背景下，發掘長期投資的價值。

        一、縱觀歷史，每次危機后，美國的經濟仍會長期向好，但疫情具有前所未有的特殊性

        巴菲特出生于大蕭條時期，一生經歷多次經濟危機，但每當他回顧投資歷史，他都發現美國經濟在危機過后均保持強勁的內生經濟動能，過往投資生涯的成功，也恰恰是抓住了美國經濟強勁復蘇的周期性機會。

        而針對此次疫情危機，巴菲特認為無法提前預測到疫情的爆發，以及疫情的傳播對全球的經濟和居民的健康有著重大影響。目前，這種情形已導致嚴重的社會隔離，而且還無法完全預測新冠疫情未來的發展，這是與過往危機不同的。隔離背景下，封鎖的需求是無法通過美聯儲和財政部的刺激所扭轉的，而放松封鎖所依賴的醫療條件仍存在巨大不確定性。失業人數超百萬，居民正?；顒邮艿絿栏竦南拗疲斐傻慕洕啪彆掷m較長的時間。疫情所帶來的流動性問題，以及后續債務問題均在發酵。我們預計疫情終將會被戰勝，但疫情對需求的沖擊以及全球供應鏈的影響短期較難恢復。因此，疫情影響的深度和廣度已遠超過往數次經濟或金融危機。

        二、不充分信息下，價值投資的避險操作

        此次股東大會，巴菲特承認了對自己不熟悉的領域無法做出準確判斷，如疫情未來的演變以及負的原油期貨價出現。而巴菲特的優勢在于用自己熟悉的財務知識做行業分析，如航空股本身的內在價值，航線稀缺資源以及油價成本的控制。而對于針對70%-80%航班暫停等突發事件，巴菲特對航空公司的預判是合乎邏輯的，減持主要是因為前所未有的疫情變量導致。

        巴菲特在面對無法承受的極端風險下，通過關注歷史，回顧行業的走勢，用不完整的信息做出理性的判斷。過往價值投資理念更看重如何挑選出有內在價值的股票，而在極端風險情況下，價值投資者如何做好風險管理顯得更具挑戰性。

        三、做好現金與流動性管理，去應對未來的風險和機會

        巴菲特表示，現階段已做好流動性管理：我們一直保持比較高的現金，等待優質標的。首先，在疫情爆發所帶來的社會隔離下，全球經濟處于停滯階段，對企業而言，尾部風險仍未解除，做好現金儲備以應對未知的流動性風險顯得非常有必要。

        其次，目前30年期國債收益率只有1%，通脹率只有2%，長期來看，股票的回報會比國債高，持有大量現金，也是為了伺機而動,加倉權益。巴菲特認為在低利率的環境下，股票長期回報必然高于債券。市場短期可能還會受疫情反復所影響，但是作為長期價值投資，現階段是比較好的配置時點。

        無論從價值投資視角還是風險管理視角，此次疫情均具有特殊性，投資框架都需要不同程度的突破。在經濟體系平穩運行時，看重的是對標的內在價值的發現，而在極端風險下，更需要看重的是風險管理的能力，對不完整信息的判斷。這或將構建成疫情背景下的價值投資新框架。

《電鰻快報》