長城汽車技術品牌發布儀式現場

        7月20日，“科技長城 創變未來”長城汽車技術品牌在河北保定正式發布，并宣布長城汽車將從整車制造商全面向“全球化科技出行公司”目標邁進。儀式結束后，長城汽車董事長魏建軍接受了經濟日報-中國經濟網的專訪。

        對于自己執掌長城汽車30年所取得的成績，魏建軍十分感慨。他說，走過這30年，我很清楚，如果沒有改革開放，沒有好的宏觀經濟形勢，不會有這樣的成績。中國汽車的成就不只是一個汽車行業本身，這是國家的成就。否則，即使車造得再好，如果購買力不行，也不可能實現。我今天的發言也提到了“趕上這個時代、趕上改革開放”，是時代造就了我們。長城汽車發展到今天，我覺得并沒有那么艱苦。所以，隨著國家的開放，汽車產業也更開放，當你真正走向全球的時候，沒有人再保護你。

        他說，我覺得，不僅是汽車行業的同仁跟我們用同樣的心態面對未來的挑戰;整個中國經濟從改革開放以來，很多產業、行業都是“瘋狂式”或者說“野蠻性”地生長。但今后一定是科學發展，產業的發展要利于社會、利于環境、利于樹立更好的價值觀。

        魏建軍說，近段時間，長城汽車和我本人反復提問：我們如何活的過明年，也是我們近兩年改革的舉措，包括我今天的發言，也沒有脫離這一核心。這些都是我們已經做的，或者是已經實施了的舉措，還有一些正在探討、正在做。

        面對新的宏觀經濟形勢變化，令人回想起2008年經濟危機時信心滿滿的魏建軍。他當時甚至對本文作者說：“我兜里有錢，我怕什么呢”。對此，魏建軍回答說，十二年前，長城汽車的經營狀況比較好，那會轎車也賺錢，只要出來車就能賺錢，和現在截然不同。現在，如果你不拿出超越別人的車，就不可能有出路。所以那時和現在的想法確實也不一樣。今后的發展得有試探性，包容失敗，當然，戰略上我們一定要少走彎路，不光包容自己，也要包容下屬，包容我們的相關方。如果我們沒有能力顛覆自己，那肯定要被別人顛覆。因為做企業沒什么順境，總是在逆境當中。你不走、不拼，別人會拼。

        此次發布會，長城汽車隆重推出：坦克、檸檬和咖啡智能，共計三個技術品牌，涉及到非常龐大的體系。那么，長城汽車實施這一創變的著力點在哪里?

        魏建軍分別作了闡述：現在，我們的脈絡很清晰。“坦克”是一個發動機縱置平臺，我們為這個平臺做了大量的工作。這個平臺上動力系統的規劃包括2.0L汽油，2.0L+P2，3.0L+P2，還有2.0L柴油機。

        他說，在帶“大梁”的底盤里面當然也有功能更好的，比如說今后裝“三把鎖”或者電子鎖，電子鎖實際上比機械鎖更好。打造這個平臺的目的還是保持在越野SUV品類的領先。長城汽車在國內是越野SUV、皮卡細分市場冠軍，將來我們要著眼于全球，因此需要提供豐富的動力選擇，我們也具有垂直整合的優勢。

        魏建軍強調，我們的構想是打造一個適用于越野SUV、皮卡的平臺。雖然這個品類并不是太大，但是在北美、東南亞、俄羅斯、非洲、阿拉伯和海灣地區等都會有不錯的市場空間。有爭取越野SUV品類和皮卡細分品類第一的目標和戰略，所以才下工夫做這套東西。

        他還介紹說，我們會在成都車展上推出第一款“坦克”平臺上的越野SUV。爭取在皮卡和SUV這兩個品類里面，強化我們的優勢。動力、變速器這些技術都做好了儲備。

        “檸檬”平臺覆蓋了從A0級到D級的車型，所以它軸距、輪距、轉向系統、剎車系統覆蓋范圍廣，兼具輕量化的優勢，動力方面兼顧了EV，HEV、PHEV、FCV等，非常靈活。

        “咖啡智能”講的是社交空間。魏建軍說，這三個名字有一個特征，就是英文都為人所熟知，為長城汽車的國際化打下一個基礎。

《電鰻快報》