他很郁悶：一同在拼多多上團(tuán)購(gòu)的上海網(wǎng)友咋就能提呢？

□楚天都市報(bào)記者 周丹

近日，湖北咸寧90后小伙張一（化名）在拼多多上團(tuán)購(gòu)特斯拉，卻無(wú)法提車，引發(fā)全國(guó)關(guān)注。

昨日下午，楚天都市報(bào)記者見(jiàn)到張一時(shí)，他剛從網(wǎng)上獲悉，和他一同參與拼多多團(tuán)購(gòu)的上海網(wǎng)友秦先生提車成功。“我想知道，為什么他能提車，我卻不能？”張一很是郁悶：“已經(jīng)做好了走司法途徑維權(quán)的準(zhǔn)備。”

特斯拉中國(guó)方面回應(yīng)楚天都市報(bào)記者表示，未委托其他平臺(tái)或商家銷售車輛，對(duì)于任何涉及轉(zhuǎn)賣的訂單，該司有權(quán)單方面解除協(xié)議。

搶到近2萬(wàn)元補(bǔ)貼欣喜不已

上個(gè)月，一家名為宜買車的連鎖汽車銷售平臺(tái)，在拼多多上開(kāi)展特斯拉補(bǔ)貼團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。特斯拉Model 3的拼團(tuán)價(jià)為每輛25.18萬(wàn)元，而同款車型的官方指導(dǎo)價(jià)在減去新能源汽車補(bǔ)貼后為27.155萬(wàn)元。

特斯拉隨即聲明，表示未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作。拼多多回應(yīng)稱，每輛車近2萬(wàn)元補(bǔ)貼是真的。

看到拼多多的聲明，張一才放心地參與了團(tuán)購(gòu)。

昨日，在武昌一家賓館的房間內(nèi)，張一依舊滿頭霧水，“下單填寫的個(gè)人信息是我，提車、用車的也是我，又沒(méi)人先買去再賣給我，怎么就是轉(zhuǎn)賣呢？”

張一回憶，7月26日零時(shí)，他觀看了宜買車的購(gòu)車直播，“我搶到最后一個(gè)購(gòu)車名額。”他說(shuō)，當(dāng)時(shí)觀看直播的有兩三萬(wàn)人，只有5個(gè)購(gòu)車補(bǔ)貼名額，“覺(jué)得自己好幸運(yùn)。”

隨后，宜買車的工作人員與張一取得聯(lián)系，確認(rèn)了他所需購(gòu)買車輛的詳細(xì)配置信息，并要去了郵箱賬號(hào)等信息，幫他在特斯拉官網(wǎng)注冊(cè)賬戶，并支付1000元定金后，將賬號(hào)和密碼交給了張一。

提到“拼多多”后提車遭拒

“我主動(dòng)找了特斯拉，對(duì)接交付事宜。”張一稱，一切本來(lái)很順利，直到他無(wú)意中提到，要與拼多多方面聯(lián)系付尾款事宜。

事情突然就發(fā)生了變化。張一提供了他和特斯拉工作人員的微信聊天記錄。記者看到，工作人員表示：“我司有證據(jù)合理認(rèn)定此訂單為拼多多或其商家以您名義下單，實(shí)際上構(gòu)成向我司隱瞞真實(shí)下單信息，亦屬于違約轉(zhuǎn)售我司車輛。該行為違反了特斯拉汽車訂購(gòu)條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款。”

工作人員稱，會(huì)依據(jù)合同約定的購(gòu)車方違約條款，取消此訂單。

此時(shí)，張一的心情跌至谷底。為了買這輛車，他幾乎花掉大半積蓄。

“中專畢業(yè)后我就來(lái)了武漢干快遞，已經(jīng)10年了。”張一介紹，收入最少的時(shí)候，一個(gè)月只賺1500元。積累了一些經(jīng)驗(yàn)，收入才慢慢提高，“每天工作十幾個(gè)小時(shí)，多的時(shí)候一個(gè)月能賺萬(wàn)把塊錢。”前不久，他剛剛辭了工作，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行，先考個(gè)B2駕照試試。

“其實(shí)特斯拉還沒(méi)國(guó)產(chǎn)的時(shí)候，我就很喜歡了，但價(jià)格好高。”張一說(shuō)，后來(lái)特斯拉國(guó)產(chǎn)，他喜出望外，“以前總差這么幾萬(wàn)塊錢，看到拼多多團(tuán)購(gòu)有補(bǔ)貼，覺(jué)得機(jī)會(huì)來(lái)了，誰(shuí)知道結(jié)果是這樣。”

昨日下午，記者采訪時(shí)，張一從網(wǎng)上獲悉，上海拼多多用戶秦先生已成功提車，“他和我一起買的，為什么他提車成功了呢？”他當(dāng)即驚呼出了聲。

特斯拉：尚不清楚上海交車事宜

記者搜索后發(fā)現(xiàn)，有多家媒體報(bào)道上海秦先生于昨日下午成功提車。秦先生在相關(guān)報(bào)道視頻中介紹，他是7月26日在拼多多平臺(tái)的宜買車旗艦店，通過(guò)拼多多團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，搶到的這輛特斯拉Model 3。該車價(jià)格經(jīng)拼多多平臺(tái)補(bǔ)貼后，僅需25.18萬(wàn)元。相關(guān)信息與張一的描述完全一致。

“我要起訴特斯拉，區(qū)別對(duì)待。”記者離開(kāi)后，張一發(fā)來(lái)這樣一條消息。

對(duì)此，特斯拉中國(guó)一名公關(guān)人士告訴楚天都市報(bào)記者：特斯拉中國(guó)曾在多個(gè)渠道公開(kāi)明確表示，特斯拉官方網(wǎng)站為新車唯一正規(guī)購(gòu)買渠道，且從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷售活動(dòng)。

“我們?cè)谂c客戶的服務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)客戶在官網(wǎng)的購(gòu)車訂單并非本人操作，而是拼多多平臺(tái)用客戶的個(gè)人信息代為下訂。客戶本人也向我們明確告知了尾款是由拼多多支付，客戶已將全款支付給了拼多多。此行為已經(jīng)構(gòu)成訂單轉(zhuǎn)賣，客戶實(shí)質(zhì)上并未與特斯拉產(chǎn)生直接合同關(guān)系。現(xiàn)在不能兌現(xiàn)承諾的一方并不是特斯拉而是拼多多，我們支持消費(fèi)者維護(hù)自身合法權(quán)益，并愿意為客戶的合理維權(quán)提供必要支持。”該人士表示。

但張一對(duì)此說(shuō)法不太認(rèn)同，“特斯拉的規(guī)定都沒(méi)有說(shuō)不能代訂，代訂也是我本人授權(quán)委托的，現(xiàn)在突然以這個(gè)理由說(shuō)是轉(zhuǎn)賣，我不能同意”。

對(duì)于上海拼多多用戶秦先生是否已成功提車，截至記者發(fā)稿時(shí)，特斯拉方面表示暫未獲得準(zhǔn)確消息。

不過(guò)，記者從拼多多方面證實(shí)，秦先生確實(shí)是和張一同一批獲得補(bǔ)貼的、5個(gè)購(gòu)車名額獲得者之一，他已于昨日順利提車。

拼多多：積極推進(jìn)車輛交付工作

早在7月21日，特斯拉方面就已聲明表示，“未與宜買車或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷售服務(wù)。”

既然如此，為何宜買車仍然堅(jiān)持開(kāi)展此活動(dòng)？

宜買車方面告訴記者：“活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始了，消費(fèi)者已經(jīng)積極參與進(jìn)來(lái)了，我們不能損害消費(fèi)者的權(quán)益。而且，根據(jù)2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》，這一活動(dòng)也是符合法律法規(guī)的。”

拼多多方面介紹：“7月，宜買車在拼多多平臺(tái)上發(fā)起了這一活動(dòng)，我們一個(gè)年輕的運(yùn)營(yíng)通過(guò)了這個(gè)活動(dòng)，沒(méi)想到后來(lái)產(chǎn)生風(fēng)波。”為了符合特斯拉的預(yù)定流程，宜買車方面修正了提車步驟，“但沒(méi)想到消費(fèi)者提到‘拼多多’后，會(huì)遭遇特斯拉的拒絕交付。”

拼多多方面還表示，與張一同時(shí)獲得補(bǔ)貼資格的秦先生已成功提車，“接下來(lái)，我們會(huì)積極推進(jìn)車輛的交付工作，盡全力滿足這幾位消費(fèi)者擁有一輛高性價(jià)比特斯拉的愿望。”

省電商協(xié)會(huì)：支持消費(fèi)者維權(quán)

湖北好律律師事務(wù)所陳亮律師表示，此糾紛中，宜買車或拼多多與消費(fèi)者之間，不是特斯拉汽車買賣合同關(guān)系，而是委托購(gòu)車及支付價(jià)款的行為，宜買車或拼多多方面受消費(fèi)者委托，代為訂車并支付汽車價(jià)款。如果簽訂的電子合同中沒(méi)有約定不允許其他人代付款，特斯拉就單方認(rèn)為合同不成立，或是單方對(duì)外聲稱沒(méi)有委托任何平臺(tái)賣車來(lái)拒付消費(fèi)者購(gòu)車，沒(méi)有法定或約定的依據(jù)，屬于違約行為。

“同樣的情況，上海有消費(fèi)者提車成功了，湖北的這位消費(fèi)者可以和特斯拉協(xié)商解決，也可向相關(guān)部門投訴或向法院提起訴訟。”陳亮稱。

在湖北省電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)閆順山看來(lái)，站在消費(fèi)者角度，“我們肯定支持他維權(quán)到底。”消費(fèi)者是在拼多多上下的單，平臺(tái)有責(zé)任保障消費(fèi)者的權(quán)益不受損害。“只要是符合法律法規(guī)要求的、消費(fèi)者按照正常程序來(lái)買車，特斯拉方面也有義務(wù)將訂單順利完成。”

《電鰻快報(bào)》