單丹丹，2020 級 EMBA 同學，福佑卡車創始人兼 CEO。先后獲得福布斯中國(Forbes China)“2018 商界 25 位潛力女性”、高盛 (Goldman Sachs)“2019 亞洲最具顛覆力創業家”、《中國企業家》“中國最具影響力的 30 位商界女性”等榮譽。

        福佑卡車致力于用科技提升中國公路運輸效率，是首家讓 AI 技術在整車運輸領域實現商用的企業。其自主研發的城際整車智能調度系統，將車輛調度交給算法決策，車輛運行效率提升約 24%。這是業內第一家成規模地解決卡車智能調度問題的公司。經過五年多的發展，福佑卡車的業務已覆蓋全國 31 個省、自治區和直轄市，累計服務超過 10 萬名貨主，合作的卡車司機超過 80 萬名，構建了業內領先的整車運輸科技運力平臺。

        問：作為智慧物流行業的革新者，您腦海中未來的智慧物流圖景是怎樣的?為了實現這一圖景，福佑卡車有哪些規劃?面臨哪些機遇和挑戰?

        單丹丹：我認為，未來的智慧物流應該是從原材料的供應端到生產端再到消費端，完全實現智能化、無人化的物流。企業可以把生產端的數據與物流端共享，實現數字連接甚至需求預判，比如當企業需要原材料時，材料就已提前儲存在生產線旁了。同樣的原理也適用于消費端，商家的數據與物流端的數據連接，當消費者下單時商品已經送達到了小區門口。通過智慧物流，可以幫助生產制造業做供應鏈的挑選，為商家提供數據做決策，為消費者提供極致的服務體驗。

        福佑卡車的定位核心是整車運輸，這是智慧物流圖景中一個非常細分的垂直領域。當前我們的目標是在整車運輸環節實現效率的最大化，簡單來說就是讓車多拉快跑。為此我們已經研發了一套智能系統，未來我們會繼續加大技術投入。一方面，優化算法，讓這套系統更成熟，服務于更多的用戶;另一方面，我們正在做從運營切入的無人駕駛、新能源等各種新技術的探索和落地。

        我們在發展過程中，面臨著很多機遇。一方面，我國大力發展的 5G 技術是智慧物流的基礎設施，為智慧物流發展打下了堅實的“地基”;另一方面，國家出臺了很多發展智慧物流的利好政策。

        機遇與挑戰并存，福佑卡車也面臨著諸多挑戰。目前整個物流行業的數據較雜亂，大量的數據資源沒有被存留下來，更不要說與生產企業的數據互聯，沒有數據化作為基礎就沒有智能化的發展。另外，要改變行業在歷史發展中長期積累的陳舊觀念也是一個非常有挑戰的過程。

        但我們相信，機遇一定大于挑戰，在產業互聯網的浪潮下，數字經濟一定會席卷一切。

        問：作為已經完成 D 輪融資的科技創新企業，回顧過去企業發展和融資歷程，您如何理解金融與科技企業發展的關系

        單丹丹：金融和企業發展是“0”和“1”的關系，“1”就是企業的健康發展和為客戶創造的價值，金融是后面的“0”。金融是企業發展的糧草和助燃劑，任何一家企業，創新發展的背后都離不開資本的支持，對于科技企業尤其如此。每一項技術創新都需要投入大量的人力、財力和精力，有效的金融支持可以加速創新進程。

        福佑卡車是科技物流公司。科技是工具，目標是為了服務實際的物流交易，讓物流更加高效;金融則是服務，服務于公司的發展和技術的創新，幫助企業創造更多、更大的價值。

        問：您為什么選擇在此時來清華五道口金融 EMBA 項目學習?您對之后的學習有何期待?

        單丹丹：我一直認為，創始人認知的瓶頸就是企業的瓶頸，尤其對于高速發展和變化中的創新型企業而言，最高決策者能不能引領企業發展至關重要。同時，我也感受到金融正在滲透到各個產業中，產融一體化將是一個新的機遇和挑戰。身處這樣充滿不確定性的時代，未來可能朝著任何方向發展。作為企業的領航人，成長的訴求和焦慮越發強烈，唯有用自己成長的確定性來應對環境和時代的不確定性。因此，創始人更要加速提升自己的認知水平，提高自己做決策的正確率，這是我參加五道口金融 EMBA 項目的初衷。

        清華大學五道口金融學院是我仰慕已久的金融教育殿堂，我希望在這里和優秀的導師們學習金融知識，幫助企業的發展;也盼望跟優秀的同學們在學習中交流碰撞，多維度提高自己的認知。

        關于福佑卡車：

        福佑卡車(FOR-U Smart Freight)是專注于整車運輸的科技物流平臺，也是首個商用 AI 技術的整車運輸履約平臺。福佑卡車以大數據和 AI 技術為核心構建智能物流系統，為上下游提供從詢價、發貨到簽收、結算的全流程自動化服務，幫助貨主企業及卡車司機降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優化運輸服務體驗。

        福佑卡車平臺自 2015 年 3 月正式上線，目前整車運輸業務覆蓋國內 31 個省、直轄市(除港澳臺)，合作司機數超 80 萬，服務貨主企業超過 10 萬家，累計獲得了來自中銀集團投資有限公司、經緯中國等投資機構領投的 7 輪、共 17 億人民幣的股權融資。

《電鰻快報》