近日,記者從消息人士處獲悉,中國(guó)民航局已經(jīng)正式受理了國(guó)內(nèi)載人自動(dòng)駕駛飛行器公司億航智能的EH216(S)型號(hào)合格證首次申請(qǐng)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成審定工作。

        民航局正式受理億航的型號(hào)審定申請(qǐng),或意味著中國(guó)民航局已經(jīng)大致建立了一套無(wú)人駕駛飛行器的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。按照審定時(shí)間推算,估計(jì)在今年內(nèi)民航局就能向億航頒發(fā)證書,這與億航智能去年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露的信息相吻合。屆時(shí),中國(guó)民航局將會(huì)成為世界上首個(gè)完成無(wú)人駕駛載人航空器型號(hào)審定的監(jiān)管機(jī)構(gòu),中國(guó)企業(yè)億航智能也將成為全球首家拿到無(wú)人駕駛載人航空器型號(hào)合格證的公司。

        此次受理申請(qǐng)對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大,從受理費(fèi)這個(gè)細(xì)節(jié)就可以看出民航局對(duì)此次型號(hào)審定的重視。從圖上看,此次億航216的型號(hào)審定申請(qǐng)的受理費(fèi)用為零,相較于一般飛機(jī)或者飛行器少輒幾十萬(wàn)的花費(fèi),可見(jiàn)國(guó)家對(duì)這一新興科技領(lǐng)域的支持。

        隨著近年來(lái)我國(guó)科技水平與制造水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)企業(yè)在無(wú)人駕駛航空器方面的發(fā)展已經(jīng)走在世界前列,涌現(xiàn)了一批以億航載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器為代表的高科技產(chǎn)品。然而,載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器背后的城市空中交通(UAM)是一個(gè)全新的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),全球尚且沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī),因此各國(guó)都在鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新、積極推進(jìn)法規(guī)建設(shè)。

        億航216在珠海橫琴完成多機(jī)聯(lián)動(dòng)飛行

        去年年底,國(guó)務(wù)院辦公廳就有提出將發(fā)展城市空中交通納入國(guó)家戰(zhàn)略的建議,提出要推動(dòng)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管政策的制定。眾所周知,由于我國(guó)的民航客運(yùn)事業(yè)起步較晚,民航客機(jī)的適航審定很大程度受制于歐美。在當(dāng)前各國(guó)都在競(jìng)速的城市空中交通領(lǐng)域,搶先完成自動(dòng)駕駛載人航空器的型號(hào)審定、掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)的重要性不言而喻。

        此前,民航局就多次提及“先試先行”的理念,為推動(dòng)載人自動(dòng)駕駛飛行器在未來(lái)城市空中立體交通中的應(yīng)用創(chuàng)造良好的環(huán)境。2020年5月,民航局向億航216頒發(fā)物流試運(yùn)行許可,允許億航率先開(kāi)展大載重空中物流的商業(yè)化試運(yùn)行并逐步完成“以物易人”的試運(yùn)行。

        2020年10月,民航局公布了首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))名單,鼓勵(lì)無(wú)人駕駛航空企事業(yè)單位利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施資源開(kāi)展運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐。可以預(yù)見(jiàn),在政策紅利驅(qū)動(dòng)下,以億航216為代表的自動(dòng)駕駛載人航空器將陸續(xù)持證上崗,為UAM行業(yè)步入大規(guī)模商業(yè)化階段奠定基礎(chǔ)。

《電鰻快報(bào)》