5月27日，龍元建設集團股份有限公司(600491)發布公告，根據中國證監會官方媒體“證監會發布”(微信號：csrcfabu)發布的《證監會同意科創板 IPO 注冊》，中國證監會同意了參股公司航宇科技在科創板首次公開發行股票注冊。

        公告顯示,杭州璨云英翼投資合伙企業(有限合伙)(以下簡稱：璨云英翼)持有航宇科技 2,652.90 萬股，占其發行前總股本的比例為 25.27%。龍元建設為璨云英翼的有限合伙人，出資占比為 99%。目前,璨云投資持有航宇科技股份2652.90萬股,占發行前總股本比例25.27%。

        航宇科技將會根據中國證監會及上交所的相關規定及要求開展后續工作。財務數據顯示,2018年、2019年、2020年航宇科技營業收入分別同比增長47.47%、77.03%、13.91%。2020年公司實現歸母凈利潤0.73億元,經營性現金流1.23億元。

        龍元建設作為為國內領先民營建筑企業,多年來,已形成土建施工、建筑裝飾、鋼結構、幕墻、水利等多元化建筑全產業鏈布局,公司積極謀求從傳統建筑承包商轉型為基礎設施投資人,在醫療養老、文化體育、教育、環保等民生類強運營領域展開布局。2020 年公司累計新簽訂單 242.36 億元，同比增長 19.02%;新承接傳統項目合計 190.69 億元，同比增長 11.81%，其中非房建類項目占比達 36%，非民營業務占比接近 50%，訂單結構優化。

        公告顯示，龍元建設2021年第一季度營收約50.63億元，同比增長7.25%。此次參股航宇科技,龍元建設或將享受資本溢價紅利,受益科創板題材或提升估值彈性。

        公開資料顯示，航宇科技成立于2006年9月,是一家從事航空難變形金屬材料環形鍛件研發、生產和銷售的高新技術企業,主要產品為航空發動機環形鍛件,應用于航天火箭發動機、導彈、艦載燃機、工業燃氣輪機、核電裝備等高端裝備領域。

        全球航空領域未來增長態勢良好,航空發動機市場及航空環形鍛件市場需求日益增加。而我國將航空裝備列入戰略性新興產業重點發展。在建設戰略空軍的背景下,軍用飛機升級換代,將帶動軍機配套零部件市場的發展。同時,依托于C919等國產商用客機的規模化交付以及航空發動機國產化替代,商用航空發動機市場未來增長潛力也相當巨大。

        航宇科技自成立以來,依托自身強大的工藝技術優勢,積極開拓國內外航空發動機客戶并取得明顯成效。由于航空發動機對鍛件質量要求極高,行業新入者需要具備成熟的技術工藝,取得行業第三方認證并進入客戶的供應商目錄、從參與產品研制至產品批產,均需要較長的周期,因此公司具備明顯的市場先入優勢。

        公司的大型航空發動機機匣等復雜異形環件的研發與制造技術達到國際同類先進水平,是新一代窄體客機發動機 LEAP 生產高壓渦輪機匣鍛件的企業之一,目前已取得從事軍品相關資質、AS9100D 國際航空航天與國防組織質量管理體系認證、NADCAP 美國航空航天和國防工業對航空航天工業的特殊產品和工藝認證(熱處理、鍛造)。同時公司以前期取得GE 航空供應商資質、并成功入圍其新一代窄體客機發動機鍛件產品 5 年長協為契機,成功獲得其他主要國際航空發動機客戶羅羅(RR)、普惠(P&W)、霍尼韋爾(Honeywell)、賽峰(SAFRAN)、MTU 等的供應商資質,陸續簽訂多項長期協議。作為航空環形鍛件領先企業,公司的客戶包括中國航空發動機集團有限公司、GE航空、羅羅、普惠等國內外知名航空發動機企業。

        作為國內航空發動機環形鍛件的主研制單位之一,公司擁有53項發明專利,承擔了多個重大科研項目;主持編制了3項國家標準,參與編制了7項國家標準,曾先后獲得國家知識產權優勢企業、中國專利優秀獎(4次)、國家智能制造試點示范企業、全國工業品牌培育示范企業、國家重點新產品、工信部第一批專精特新“小巨人”企業等榮譽稱號。公司整體研發實力及核心技術處于國內領先水平。

《電鰻快報》