據(jù)外媒報(bào)道，近日，有知情人士透露，Stellantis正籌劃在全球最大汽車市場(chǎng)——中國(guó)推出全新的戰(zhàn)略，首要任務(wù)是從其國(guó)內(nèi)合資企業(yè)手中“接管”愈發(fā)邊緣化的Jeep品牌，使其重振輝煌。

        該人士表示，F(xiàn)CA(菲亞特克萊斯勒)與PSA(標(biāo)致雪鐵龍)合并組成Stellantis后，正與其國(guó)內(nèi)合作伙伴廣汽集團(tuán)，就增持合資企業(yè)廣汽菲克股份一事進(jìn)行商討。他透露，2022年中國(guó)將取消合資車企股比限制，因此Stellantis增持廣菲克股份一事最快或于2022年達(dá)成。

        另有相關(guān)人士表示，在未來幾年，Stellantis計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)大力推廣Jeep和DS等品牌，同時(shí)還將帶來歐寶的電動(dòng)產(chǎn)品。

        但目前來看，Stellantis在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)每況愈下。近三年來，廣汽菲克銷量不斷下滑，虧損也相應(yīng)擴(kuò)大;標(biāo)致、雪鐵龍始終難有起色。今年上半年，Stellantis在全球共交付360萬輛汽車，但在中國(guó)市場(chǎng)僅售出約5萬輛，其市場(chǎng)份額也僅有0.5%。

        對(duì)此，Stellantis首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯近幾個(gè)月來一直向投資者承諾，將推出具體戰(zhàn)略來改善公司在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)狀況。

        同時(shí)，Stellantis也正為其糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)調(diào)整生產(chǎn)布局。上周，Stellantis曾聲明，計(jì)劃將Jeep的進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車型整合，并關(guān)停廣州工廠，將生產(chǎn)集中遷往長(zhǎng)沙。

《電鰻快報(bào)》