12月6日，寶馬集團(tuán)完成全球第100萬(wàn)輛新能源車(chē)交付。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)在慕尼黑向車(chē)主交付了一輛創(chuàng)新BMW iX，同時(shí)公布寶馬集團(tuán)未來(lái)新能源車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)。諾達(dá)表示：“我們的第100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的交付標(biāo)志著寶馬集團(tuán)轉(zhuǎn)型過(guò)程中一個(gè)新的里程碑。寶馬集團(tuán)正在積極擴(kuò)展電動(dòng)產(chǎn)品陣列，在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)同樣有著雄心勃勃的目標(biāo)。2022年，我們計(jì)劃純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量較今年翻一番。到2025年，寶馬集團(tuán)將向客戶交付約200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)每售出兩輛汽車(chē)中就有一輛是純電動(dòng)車(chē)。”

        今年前11個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)共計(jì)交付4.2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)65.8%。截至目前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在華交付超過(guò)13萬(wàn)輛新能源車(chē)。其中，BMW iX3自去年年底上市以來(lái)受到了良好的市場(chǎng)反饋。隨著新BMW iX3在9月上市，其銷(xiāo)售數(shù)據(jù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，第三季度的交付量較第二季度環(huán)比增長(zhǎng)26.9%，前11個(gè)月BMW iX3的銷(xiāo)量總計(jì)超過(guò)1.7萬(wàn)輛。

        寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁 邵賓表示：“BMW打造高檔的電動(dòng)產(chǎn)品，以設(shè)計(jì)、科技、以及高超的制造工藝和安全性，為客戶提供豪華的出行體驗(yàn)。我們深入洞察消費(fèi)需求，創(chuàng)造充滿感召力的品牌氛圍、產(chǎn)品體驗(yàn)并提供卓越的服務(wù)能力。”

加速推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，打造豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)

        2021年，BMW i品牌帶來(lái)兩款重磅新品——科技旗艦創(chuàng)新BMW iX和BMW首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)創(chuàng)新BMW i4。兩款新品詮釋了BMW i品牌“超越電動(dòng)”的創(chuàng)新精神及品牌內(nèi)涵，并作為寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略最新成果，融匯了寶馬集團(tuán)在數(shù)字互聯(lián)和電動(dòng)化等創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶，也全面展示了寶馬集團(tuán)電動(dòng)化的最新進(jìn)程。創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4對(duì)BMW i品牌來(lái)說(shuō)，有著里程碑式的意義，它們都傳承了BMW i品牌的創(chuàng)新精神和品牌基因，又各自擁有鮮明個(gè)性，能夠滿足不同消費(fèi)者的多元化需求。

        2022年，科技旗艦創(chuàng)新BMW iX將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更加豐富的產(chǎn)品;創(chuàng)新BMW i4將于明年上半年正式上市，不斷滿足多樣化的客戶需求。

        2023年，寶馬將在目前約90%的細(xì)分市場(chǎng)中擁有至少一款全電動(dòng)車(chē)型，為客戶提供更多選擇，2025年將迎來(lái)電動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)的頂峰。到2025年年底，公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)的交付;屆時(shí)，新能源車(chē)型預(yù)計(jì)將占據(jù)寶馬集團(tuán)在中國(guó)銷(xiāo)量的25%。

        2025年，寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略將迎來(lái)“新世代”產(chǎn)品陣列。“新世代”車(chē)型將主要有三大特征：完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續(xù)理念。所有這些特征將融匯在車(chē)型架構(gòu)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，而且，這個(gè)車(chē)型架構(gòu)已經(jīng)針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的優(yōu)化，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立新的基準(zhǔn)，同時(shí)保證未來(lái)的BMW車(chē)型完全保持品牌的DNA。

        此外，寶馬集團(tuán)還在加大研發(fā)投入，以強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備為產(chǎn)品攻勢(shì)提供有力的支持。以電池技術(shù)為例，除了在德國(guó)的電芯技術(shù)中心之外，寶馬還與合作伙伴聯(lián)合投資1.3億美元用于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)。未來(lái)，全固態(tài)電芯設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)更高能量密度，更安全，且成本預(yù)計(jì)將低于目前性能最佳的鋰離子電池。寶馬集團(tuán)計(jì)劃在2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車(chē)，并在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。

        預(yù)計(jì)到2030年，純電動(dòng)車(chē)型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%，屆時(shí)寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球累積交付約1,000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)未來(lái)出行落地。

全面優(yōu)化用戶電動(dòng)出行體驗(yàn)

        電動(dòng)出行同樣以客戶為中心，寶馬集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至2021年9月底，寶馬集團(tuán)可提供BMW新能源產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)536家。此外，寶馬為客戶提供包括私人充電、公共充電、專(zhuān)屬充電及數(shù)字化充電服務(wù)全方位的解決方案。到2021年底，寶馬將為車(chē)主接入超過(guò)36萬(wàn)根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬(wàn)根直流快充電樁，并有約5萬(wàn)根充電樁可提供即插即充服務(wù)。2021年底，經(jīng)銷(xiāo)商充電站將擴(kuò)展到350家。針對(duì)重點(diǎn)城市的交通樞紐，BMW還為車(chē)主提供專(zhuān)屬的停車(chē)充電一體化服務(wù)，目前已覆蓋全國(guó)5大城市的5座機(jī)場(chǎng)以及全國(guó)10多個(gè)熱門(mén)商圈。

《電鰻快報(bào)》