????????航運市場的火爆持續傳導至造船市場，而中國造船業搶抓機遇收獲頗豐。在中國船舶工業重鎮上海，今年中國船舶集團旗下上海三大船企(江南造船、滬東中華、上海外高橋造船)強勢開局，一月新船訂單金額和完工交船量雙雙打破單月紀錄，可謂史上首次。

????????持續向中高端轉型，是上海造船業近年來的努力方向，也成為抓住機遇的關鍵助力。一月份，三大船企累計承接7600車位液化天然氣(LNG)雙燃料遠洋汽車運輸船、17.4萬立方米LNG運輸船、7000標準箱(TEU)集裝箱船等6型18艘新船訂單，合同金額逾180億元，創單月歷史新高。這6型18艘新船訂單全部屬于中高端船型。

????????在完工交付方面，一月上海三大船企共完工交付8.6萬立方米超大型雙燃料液化氣船(VLGC)、2.2萬立方米乙烯運輸船、1.5萬TEU雙燃料動力超大型集裝箱船、1.5萬TEU常規動力超大型集裝箱船、世界獨創Fast4Ward“通用型”浮式生產儲油船、全球首艘雙燃料動力20.9萬載重噸紐卡斯爾型散貨船等9艘/156萬載重噸，同樣創單月歷史新高。

????????與此同時，開工、出塢、試航等生產節點也亮點不斷。一月上海三大船企共實現了1艘9.3萬立方米VLGC、2艘雙燃料動力19萬噸好望角型散貨船的開工;1艘2.4萬TEU超大型集裝箱船、1艘8.6萬立方米VLGC、1艘17.4萬立方米LNG船、1艘雙燃料動力11.9萬噸阿芙拉型原油輪、1艘21萬噸好望角型散貨船的出塢;1艘1.5萬TEU常規動力超大型集裝箱船、1艘8萬立方米LNG船、1艘3600車位遠洋汽車運輸船、1艘雙燃料動力20.9萬噸紐卡斯爾型散貨船的試航。此外，還有1艘搭載全球艙容最大C型雙耳液罐的3萬立方米LNG運輸船在江南造船實現全船貫通。

????????中國船舶集團相關負責人介紹，今年是中國船舶集團遷駐上海第一個完整年，也是上海三大船企深化轉型升級關鍵年。今年中國首制大型郵輪全面進入內裝和系統完工調試的攻堅階段，大型郵輪2號船計劃于下半年開工建造，屆時將呈現“雙輪戲珠”的壯觀場面。同時，全球最大型2.4萬TEU集裝箱船系列船進入交付季，全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船、7600車位遠洋汽車運輸船等一批高新產品也將陸續開工。市場行情好、經營生產任務艱巨，三大船企開年以來全力“搶訂單、保交船”，上海造船行業以春節不停工、逆勢搶機遇的勁頭，展現虎年的虎虎生威。

《電鰻快報》