據外媒報道，歐盟反壟斷機構在3月15日在多個國家內突擊檢查了多家汽車企業和行業協會，該機構懷疑他們違反了歐盟的卡特爾(Cartel)規則。隨后英國的競爭監管機構也啟動了調查。

        歐盟委員會還向這些公司提出了提供信息的要求，但是該委員會并未披露企業的名稱。歐盟競爭監管機構在一份聲明中稱：“檢查和信息要求與在被視為廢物的報廢汽車和貨車的收集、處理和回收方面可能存在的串通有關。”

        雷諾表示，他們“可以證實歐盟委員會的調查人員對其進行了檢查”，并表示該公司正在全力配合。Stellantis旗下的歐寶表示，調查人員檢查了他們的辦公室，該公司在一份聲明中表示：“調查的對象是報廢汽車回收領域，當然我們將充分與當局進行合作。”

        德國汽車制造商寶馬稱他們已經收到了信息請求，并且將進行響應。另一家德國車企梅賽德斯奔馳表示，他們預計不會被罰款，因為該公司已經作為“寬大處理申請人”向歐盟監管機構和英國競爭和市場管理局提供了信息。大眾及其旗下高端品牌奧迪均拒絕置評。法拉利發言人稱該公司并未遭到調查人員的突擊檢查。

        福特在一份聲明中表示，該公司已經收到通知，內容涉及老舊車輛或報廢車輛的回收，尤其是轎車和貨車。該公司表示：“鑒于調查正在進行當中，我們現階段不便多說，我們將全力配合調查。”

        違反歐盟卡特爾規則的企業將面臨高達全球營業額10%的罰款。在過去10年中，歐盟委員會因違反卡特爾規則向汽車零部件生產商開出了總計大約22億歐元(約24億美元)的罰單，這些產品包括剎車、線束、安全帶和安全氣囊等。

《電鰻快報》