3月17日，豐田汽車表示，由于車用半導(dǎo)體持續(xù)短缺，其計劃今年二季度(4-6月)每月平均生產(chǎn)約80萬輛汽車。

        具體來看，4月份，包括海外產(chǎn)量在內(nèi)，豐田全球產(chǎn)量預(yù)計將減少15萬輛至75萬輛(日本25萬輛，海外50萬輛)。今年年初提供給供應(yīng)商的數(shù)量包括預(yù)計恢復(fù)的減產(chǎn)數(shù)量，但由于半導(dǎo)體短缺的影響，豐田因此下調(diào)了產(chǎn)量。與年初的預(yù)測相比，5月和6月的產(chǎn)量下調(diào)幅度分別為10%和5%。

        就在一周前，豐田表示其將在4月-6月削減至多20%的日本國內(nèi)產(chǎn)量，以緩解芯片和其他零部件短缺給供應(yīng)商帶來的壓力。目前，新冠疫情、俄烏局勢升級、原材料價格上漲、網(wǎng)絡(luò)攻擊為汽車零部件供應(yīng)鏈帶來了巨大的壓力，豐田汽車也因此多次調(diào)整生產(chǎn)計劃。

        在各方的幫助下，豐田努力恢復(fù)產(chǎn)量，希望盡可能在最短的時間內(nèi)交付盡可能多的車輛。但是由于零件短缺，該公司不得不在最后時刻反復(fù)調(diào)整生產(chǎn)計劃，這給包括供應(yīng)商在內(nèi)的生產(chǎn)工作帶來了較大的影響。

        豐田在一封聲明中稱，“在這種情況下，結(jié)合過去的情況，我們修訂了生產(chǎn)計劃，使其更符合最近的實際情況。具體來說，我們將4月-6月的3個月定位為'有意暫停'，并將根據(jù)供應(yīng)商的人員結(jié)構(gòu)和設(shè)施情況制定計劃。”

        此外，豐田汽車還將提前三個月通知供應(yīng)商減產(chǎn)風(fēng)險和其他計劃，按月、按季度審查生產(chǎn)計劃，并與供應(yīng)商共享這些計劃。3月17日，豐田采購負責(zé)人Kazunari Kumakura表示，該公司將會持續(xù)受到新冠疫情、半導(dǎo)體短缺的影響，且雖然公司生產(chǎn)處于正常水平，但還未能補償之前損失的產(chǎn)量。

《電鰻快報》